Авиастроители ждут смежников14.04
На венчурном форуме в Казани Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) устроила презентацию перспективного дальнемагистрального самолёта Ту-454. Самолёт-красавец, «Боинг-787 «Дримлайнер» отдыхает.
Росавиация: за выставкой прячутся планы10.02
Национальный авиационный инфраструктурный салон НАИС-2026 на прошлой неделе продемонстрировал, что гражданская авиация и авиастроение живы и строят планы на будущее. Правда, это «будущее» мы слишком давно ждём. Росавиация показала на НАИС-2026 новую, третью версию комплексной программы развития…
Россия и Индия договорились о совместном производстве самолётов SJ-10030.10.25
Россия и Индия подписали соглашение о производстве гражданских SJ-100 на мощностях Hindustan Aeronautics Limited. Для Нью-Дели это шаг с историческим подтекстом — последний раз собственный пассажирский самолёт выпускался в стране в 1961–1988 годах (Avro HS-748).
«Архитектор неба»: Павел Воронин и рождение легенды «МиГ»08.09.25
8 сентября этого года исполнилось 10 лет со дня установки мемориальной доски на доме № 12 по Ленинградскому проспекту в г. Москве, посвящённой выдающемуся организатору отечественного авиастроения Павлу Андреевичу Воронину.
Август – самый летающий месяц12.08.25
Авиаторы и авиастроители России, все сочувствующие и сопричастные именно в августе имеют все основания отмечать праздники и поздравлять коллег. Трудно назвать род деятельности, собравший такое количество знаменательных дат в одном месяце. И если раньше всё начиналось с середины августа, то теперь с…
В России предлагают снова закупать «Боинги» и «Аэйрбасы», вместо того чтобы ускорить реальное импортозамещение авиапарка25.06.25
Сейчас уже очевидно, что решение, принятое после распада СССР, отказаться от производства собственных самолетов в пользу иностранных, которые казались более современными и выгодными, было ошибкой, если не предательством. Кажется, кто-то на этом неплохо нажился, получая откаты от крупных авиационных компаний мира. И сейчас мы расплачиваемся за это решение. Вместо того чтобы реально развивать собственное производство, снова говорят о закупках «Боингов» и «Аэйрбасов». Неужели кто-то хочет вернуть себе те «золотые деньки»?
МиГ-21 – летающая история конфликтов17.06.25
Страшно сказать – 16 июня 1955 года, 70 лет назад, в небо впервые поднялся опытный Е-4 с треугольным крылом. Это был прототип суперхита мирового авиастроения и предмет особой гордости ОКБ Микояна – будущий фронтовой истребитель МиГ‑21. По данным источников, без учёта построенных в Китае…
Авиастроение на паузе15.04.25
Основные причины известны, их три. Во-первых, силовые установки только недавно вышли на испытания в составе самолётов, да и то не всех. Во-вторых, не очень понятна ситуация с интерьером пассажирских салонов МС-21, Ил-114, «Суперджетов»...
Герой России Роман Таскаев: Российский самолет МС-21 взлетит с пассажирами в 2028 году19.03.25
19 марта 2025 года в Розовой гостиной ДК г.о. Жуковский в рамках Клуба любителей авиации «Взлётная полоса» состоялась встреча с Героем Российской Федерации, заслуженным лётчиком-испытателем РФ Романом Петровичем Таскаевым.
Авиапром – есть свет в конце тоннеля25.02.25
Что можно сказать о сегодняшнем состоянии дел в авиастроении? Есть сегменты, где дела обстоят однозначно достойным образом. Например, сейчас на выставке Aero India 2025 алжирские официальные лица уверенно говорят о том, что их лётчики проходят обучение в России. И не на какой-то простой самолёт, а…
Песков ответил на вопрос о возможности возвращения Boeing в Россию20.02.25
Дмитрий Песков, официальный представитель Кремля, в четверг, 20 февраля, заявил, что ни одного заявления представителей американской компании по производству авиационной техники Boeing о желании вернуться на российский рынок не было.
В Татарстане возрождают производство Ту-32427.02.24
21 февраля президент Владимир Путин начал визит в Татарстан с посещения Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова (КАЗ), который является филиалом ПАО «Туполев». В сверкающем цехе он осмотрел весомые аргументы – четыре глубоко модернизированных стратегических ракетоносца Ту-160М.
Производство российских МС-21 получило высокую оценку Максима Орешкина18.01.24
Максим Орешкин, помощник президента Российской Федерации, рассказал, что не может не гордиться производством российских самолетов МС-21.
С начала 2023 года в России выпущено два гражданских самолёта01.08.23
Во всяком случае в это очень хочется верить. Будем считать текущий, 2023 год переломным в гражданском авиастроении. Статистика сегодняшнего дня, надо отметить, способна обескуражить любого, кто не в курсе реального положения дел в авиационной промышленности...
Больше «Боингов»: хороших и разных24.07.23
В конце 70-ых годов прошлого века отец одноклассника, работавший в посольстве СССР в Индии, много рассказывал о жизни и экономики этой страны.
Ту-214 запланировали выпускать крупными сериями04.07.23
Что сегодня происходит в гражданском авиастроении? Деньги на отечественные самолёты выделяются, авиазаводы модернизируются и дооснащаются новым оборудованием, идёт судорожный подбор кадров. Ещё не построенные самолёты расписываются по авиакомпаниям-заказчикам.
Во Франции открылся салон Ле-Бурже20.06.23
Во Франции спустя 4 года пандемийного перерыва открылся авиасалон Ле Бурже Paris Air Show 2023. На нем впервые за долгие годы не представлено России.
К концу 2024 года российский самолёт МС-21 поступит в продажу06.04.23
Через несколько месяцев начнётся сертификация самолёта МС-21. В нём заменили зарубежные компоненты, сделав производство лайнера независимым.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил о создании современных самолётов и вертолётов в России28.03.23
У гражданского авиастроения новый куратор. Источники в отрасли утверждают, что им стал Андрей Иванович БОГИНСКИЙ. Человек, достаточно давно «прописавшийся» в авиастроении.
Владимир Путин выступил в поддержку российских производителей авиатехники14.02.23
Что в нашем отечестве не так с авиастроением? Президент В. Путин на встрече с представителями авиационной отрасли 9 февраля в честь 100‑летия гражданской авиации России сказал прямо о диалогах с министром транспорта России В. Савельевым: «Не буду сейчас все наши разговоры с Виталием Геннадьевичем…
Петр Дементьев - титан отечественного авиастроения26.01.23
В январе этого года исполнилось бы 106 лет со дня рождения Петра Васильевича Дементьева, советского государственного деятеля, министра авиационной промышленности СССР, генерал-полковника, инженера, дважды Героя Социалистического Труда (1941, кавалера девяти орденов Ленина), лауреата Сталинской премии.
Без негорючего интерьера самолёт тоже не полетит25.01.23
Интерьер самолёта забирает на себя от четверти до трети его конечной себестоимости. Самолёты, которые должны заменить на воздушных трассах иномарки, уже определены. Это – дальнемагистральный Ил-96-400, среднемагистральные Ту‑214, МС-21, ближнемагистральный «Суперджет», региональные Ил-114 и ТВРС-44 «Ладога», самолёт местных воздушных линий ЛМС-901 «Байкал».
М-4 - советский «Бизон»21.01.23
20 января этого года исполнилось 70 лет со дня первого полета советского реактивного дозвукового стратегического бомбардировщика М-4 разработки В. М. Мясищева. За огромные размеры (длина машины 47,6 метров, размах крыла более 50 метров) в НАТО бомбардировщикам такого типа было присвоено название "Бизон". Самолет М-4 стал первым в мире реактивным серийным межконтинентальным носителем ядерного оружия, его полет на несколько месяцев опередил своего главного соперника - американский B-52. 9 мая 1954 года бомбардировщик М-4 лидировал на воздушном параде над Красной площадью.
Китайцы научились собирать суперсамолёты, но пока из чужих комплетующих18.01.23
Сделать суперсамолёт теоретически возможно, но сначала извольте обеспечить его всем комплексом систем резервирования, управления, автоматики. С этими требованиями мучились все самолётостроители – и бразильцы, и японцы, и российские, само собой. Тут кроется одна хитрость американцев и европейцев.
Полетели? Российское авиастроение расправило крылья11.01.23
Комплексной программой развития авиатранспортной отрасли предусмотрена поставка в парки авиакомпаний России до 2030 г. 270 МС-21 (начиная с 2024-го) и 70 Ту‑214 (с 2023-го). До 2030 г. должно быть построено 70 региональных Ил-114-300.
Российский авиапарк пополнят отечественными самолётами29.11.22
В авиастроительной отрасли аврал – срочно надо пересаживать пассажиров на отечественную авиатехнику. Санкции делают своё дело. Принято совершенно верное решение – до появления новых российских авиалайнеров привести в порядок и передать авиакомпаниям самолёты, способные заменить на сегодняшнем этапе…
«Черный дрозд» Lockheed SR-7123.11.22
В этом году 23 декабря исполнилось 58 лет со дня первого полета Lockheed SR-71 — стратегического разведчика ВВС США.
Китай выходит в лидеры мирового авиастроения16.11.22
Наши соседи взялись за авиастроение с фантастическим энтузиазмом. Некогда знаменитые специалисты по копированию российской и западной авиационной техники выходят в лидеры мирового авиастроения.
Руководитель «АвиаПорт» Олег Пантелеев: В ближайшей перспективе Россия сможет полностью заменить парк иностранной авиатехники 25.09.22
Исполнительный директор отраслевого агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев в интервью RT выразил мнение, что у российской промышленности есть все ресурсы для развёртывания крупносерийного производства гражданских самолётов и замещения зарубежной авиатехники.
Самолёты Boeing и Airbus в стране заменят российские лайнеры13.09.22
Пассажирские лайнеры отечественного производства придут на смену самолётам Boeing и Airbus, «которые вряд ли когда-нибудь ещё будут поставляться в Россию», считает генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов. Он отметил, что Ту-214 станет «надёжным подспорьем» МС-21 и «Суперджету». «Этот самолёт ранее производился для спецзаказчиков и хорошо зарекомендовал себя», – сообщает агентство «Татар-информ».
Американские авиастроители прогнозируют снижение спроса на самолёты на фоне экономических потрясений и санкций против России20.07.22
Открывшийся в понедельник авиасалон в британском Фарнборо в этот раз не может похвастаться фейерверком авиационных премьер. Притом что последний раз одно из крупнейших и старейших аэрокосмических шоу в мире проводилось в 2018 г., в 2020-м его отменили из-за пандемии COVID-19.
Разворот на госзаказ: даже «Булаву» приходилось делать на займы в коммерческих банках20.07.22
Заявление новоназначенного первого вице-премьера Дениса Мантурова о том, что сегодня нужно осуществить поворот от абсолютно рыночной промышленной политики к политике обеспечения технологического суверенитета нужно рассматривать на фоне характерных высказываний российских чиновников высшего ранга за последние 25 лет.
В Англии стартовал авиасалон Фарнборо-202219.07.22
Открывшийся в понедельник авиасалон в британском Фарнборо в этот раз не может похвастаться фейерверком авиационных премьер. Притом что последний раз одно из крупнейших и старейших аэрокосмических шоу в мире проводилось в 2018 г., в 2020-м его отменили из-за пандемии COVID-19.
Полетели: на развитие авиатранспортной отрасли России выделили 770 млрд рублей29.06.22
Новая государственная программа развития авиатранспортной отрасли до 2030 года предусматривает поставить в гражданской авиации страны 1036 самолётов и 764 вертолёта. А также 4964 двигателя для этой армады воздушных судов. Вся программа, до 2030 года включительно, потребует для реализации 770 млрд рублей.
Авиастроение: мы были первыми 26.06.22
Появление первого самолета поставило перед инженерами и конструкторами множество проблем, одна из которых была связана с увеличением дальности полета. В 20-е годы прошлого столетия возникла идея заправки самолетов топливом от воздушного заправщика. А в 1923 году она впервые была осуществлена в американском городе Сан-Диего. Правда, процесс заправки был примитивным и трудоемким, но он показал осуществимость этой идеи.
Угробить российское военное авиастроение никто не позволит08.06.22
Реформирование авиастроительной отрасли под чутким руководством «Ростеха» вышло на пик объединительной деятельности. Два извечных конкурента в ряду создателей и производителей реактивной боевой авиации, знаменитых на весь мир истребителей «МиГ» и «Сухой» на прошлой неделе оказались, условно говоря, в одной «шарашке».
Российские самолёты полетят, только двигателей пока нет01.06.22
А самолёты на самом деле стоят на земле как вкопанные, работоспособных движков нет. Не будет двигателей – никто никуда не полетит! Толпа функционеров из Объединённой авиастроительной корпорации обещает построить целых три Ту-214 в 2023 году!
Возможно ли российской авиации вернуться на прежние позиции19.05.22
60% населённых территорий РФ не располагают ни железными, ни автомобильными дорогами. Поэтому авиация могла бы стать спасительным связующим звеном с внешним миром.
«Красные самолеты» итальянского барона11.05.22
Имя и фамилия Роберта Людовиговича Бартини ни о чем не говорит широкому кругу читателей. А между тем о жизни этого выдающегося авиаконструктора можно написать приключенческий роман. На счету Роберта Бартини насчитывалось свыше 60 проектов самолетов, многие из которых были уникальными и даже опережающими свое время. Недаром его называли «гением предвидения».
Российскую авиационную промышленность спасли истребители-бомбардировщики и жадность чиновников05.05.22
Супермонополисты авиационной промышленности – американский «Боинг» и европейский «Эрбас» - постепенно, за годы и десятилетия, «съели» практически всех зарубежных производителей магистральных самолётов. У них самые масштабные заказы от гражданских авиакомпаний, госзаказчиков и военных абсолютного большинства стран.
Отечественный авиапром приземлился на единственном двигателе27.04.22
Источники в отрасли сообщают, что двигатели ТВ7-117СТ, которые сделаны АО «ОДК-Климов», пригодные для продолжения лётных испытаний сразу двух типов самолётов, появятся не раньше чем через год. Что означает преступную задержку появления на авиатрассах регионального пассажирского авиалайнера Ил‑114 и необходимого, как воздух, для вооружённых сил страны лёгкого военно-транспортного Ил-112В.
Двигатель с фантастическими характеристиками даже от президента России Владимира Путина на авиасалонах МАКС прятали13.04.22
НК-93 давно бы мог вытащить наше авиастроение из стагнации, поднять на новый уровень. Да только чиновники не позволили – двигатель с фантастическими характеристиками даже от президента России Владимира Путина на авиасалонах МАКС прятали! Не дай бог, увидит и заставит делать, а тогда как же наши «партнёры» в Штатах и Европах на это посмотрят?
Мишустин: авиаотрасль стала одной из первых мишеней санкций, российский авиапром попытались отменить07.04.22
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин, выступая в четверг с отчетом правительства в Госдуме, сообщил, что авиационная отрасль стала одной из первых мишеней западных санкций. По словам главы правительства, "российский авиапром попытались − как принято сейчас у них говорить − отменить".
Угробили авиастроение, на чём будем летать в условиях санкций?30.03.22
По словам министра Дениса Мантурова, «импортозамещённый» «Суперджет» появится в авиакомпаниях не раньше 2024 года. Правда, на 19 бортов, которые планируют произвести в текущем году, есть задел из зарубежных комплектующих, и они будут построены.
Запад не даст России покупать через третьи страны высокотехнологичную продукцию для авиации10.03.22
Больше половины парка российских авиакомпаний зарубежные лизингодатели требуют вернуть, для оставшихся в российской собственности самолётов западного производства прекращены поставки запчастей. При этом – впервые в истории – за комплектующими ввели особый контроль, по сути, приравняв их к товарам военного назначения.
