//сухой суперджет

Российские авиакомпании получат отечественные самолёты с задержкой

Российские авиакомпании получат отечественные самолёты с задержкой14.11.22 

Авиакомпании РФ не смогут обновить авиапарк за счёт отечественных самолётов согласно намеченным планам. В этом году они получат только 10 новых самолётов Superjet. Хотя ещё весной в Министерстве промышленности и торговли называли цифру в 16 самолётов.

Проведены испытания первого опытного авиадвигателя ПД-8

Проведены испытания первого опытного авиадвигателя ПД-817.05.22 

«Объединённая двигателестроительная корпорация «Ростеха» успешно выполнила программу стендовых испытаний первого опытного двигателя ПД-8. Подтверждены работоспособность двигателя и его систем, основные параметры, заложенные в техническое задание, правильность конструкторских решений. В ходе…

HeliRussia-2021: новинки вертолетной индустрии

HeliRussia-2021: новинки вертолетной индустрии25.05.21 

Можно долететь. В прошедшее воскресенье в выставочном комплексе «Крокус Экспо» завершилась традиционная весенняя XIV Международная выставка вертолётной индустрии HeliRussia-2021. Сказать, что она поразила новинками или размахом, нельзя – в общем, скорее старые песни о главном. Есть кое-что…

«Суперджет» - самый неудачный проект в истории русской авиации

«Суперджет» - самый неудачный проект в истории русской авиации05.08.20 

«Суперджеты» по доброй воле никто не покупает. Правительство заставляет компании их покупать. Это самый неудачный проект в истории русской авиации. В него вбухали миллиарды, а теперь ещё миллиарды нужны, чтобы его доводить.

Российскую авиацию спасёт Ту-334. Но почему против хорошего самолёта выступает Минпромторг

Российскую авиацию спасёт Ту-334. Но почему против хорошего самолёта выступает Минпромторг25.06.20 

Глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов подготовил в администрацию президента письмо с предложением возобновить производство пассажирского ближнемагистрального самолёта Ту-334 для использования на внутренних рейсах.

Авиапром – корпоративная трансформация

Авиапром – корпоративная трансформация23.06.20 

Глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов подготовил в администрацию президента письмо с предложением возобновить производство пассажирского ближнемагистрального самолёта Ту-334 для использования на внутренних рейсах. Предлог – из-за «наличия технических проблем» у самолёта «Сухой Суперджет 100» (SSJ 100) и жёсткой конкуренции со стороны иностранных производителей.

«Суперджет» против пилота

«Суперджет» против пилота02.06.20 

В редакцию «Аргументов недели» пришло письмо по катастрофе авиалайнера «Сухой Суперджет 100» 5 мая прошлого года в Шереметьево. Тогда погиб 41 человек. Сегодня известно, что следствие закончено (в рекордные для такого дела сроки!), капитана корабля Дениса Евдокимова ждёт суд. И не исключено, суровый приговор.

Полёт длиною в год

Полёт длиною в год24.12.19 

В уходящем году в отечественной авиации свершилось достаточно много событий. Есть позитив и, увы, предостаточно негатива. За океаном – тоже не всё ладно. «Аргументы недели» подводят итоги. Печально одно – говорить правду о состоянии нашей авиастроительной отрасли готовы только пенсионеры.

«Суперджет» сливают

«Суперджет» сливают26.11.19 

Есть стойкое ощущение, что авиалайнер «Сухой Суперджет 100» и его создатели ещё долго будут лидировать в лентах новостей. Этот продукт гражданского авиапрома для одних является предметом гордости, у других вызывает органическое неприятие – «собрали конструктор из импортных комплектующих».

Только один «Суперджет» смогли продать в 2019 году комсомольские авиастроители

Только один «Суперджет» смогли продать в 2019 году комсомольские авиастроители23.10.19 

На Комсомольском авиационном заводе (КнААЗ) удалось продать всего один SukhoiSuperjet100 за истекшие девять месяцев 2019 года. Выручка АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) упала в 4,5 раза. Убыточность – возросла в 2,5 раза.

Чертовщина в авиации

Чертовщина в авиации24.09.19 

Что мы видим в авиапроме? Реформирование. Бесконечное и беспощадное. И планов громадьё. К тому же информационные потоки из недр Минпромторга, Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК), «Ростеха» часто перечёркивают и аннулируют совсем свежие новости.

Глава "Ростеха" готов переименовать Superjet 100

Глава "Ростеха" готов переименовать Superjet 10015.09.19 

Глава "Ростеха" Сергей Чемезов сообщил, что возможен ребрендинг самолета Superjet 100 после серии проблем, в том числе трагедии, которая произошла в Шереметьево. По его словам, можно в принципе переименовать название воздушного судна.

Зарубежные лекарства для россиян под запретом, зато министр здравоохранения просит французский самолет

Зарубежные лекарства для россиян под запретом, зато министр здравоохранения просит французский самолет05.07.19 

Глава министерства здравоохранения попросила правительство закупить для её ведомства не российский самолет Sukhoi Superjet 100, а французский Falcon. Не доверяет министр нашему отечественному самолетостроению

Куда летит ОАК?

Куда летит ОАК?02.07.19 

Сегодня стали прозрачны планы Объединённой авиастроительной корпорации на ближайшее будущее. Происходит возврат к советской производственной линейке самолётов – от маленьких воздушных судов для местного авиасообщения до широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров.

Как гражданские лётчики из-за автопилота стали водителями самолётов

Как гражданские лётчики из-за автопилота стали водителями самолётов12.05.19 

После того, как инженерами была разработана система автопилотирования самолетами, большинство лётчиков стали активно её использовать. Пилотов убедили, что автоматизированная система является намного безопасней ручного управления самолетом.

За 10 лет в России в авиакатастрофах погибло 326 человек, в США - в 5 раз меньше

За 10 лет в России в авиакатастрофах погибло 326 человек, в США - в 5 раз меньше06.05.19 

Зачастую, в случае гибели экипажа, авиационные комиссии вину списывают на пилотов. В нынешней авиакатастрофе, слава Богу, есть живые свидетели. И кое-кому, похоже, придётся ответить за развал российского самолётостроения.

Как лакируют авиакатастрофу Суперджета в "Шереметьево"

Как лакируют авиакатастрофу Суперджета в "Шереметьево"06.05.19 

Вчерашняя трагедия в столичном аэропорту "Шереметьево" с Суперджетом-100 авиакомпании "Аэрофлот" показала, как начальники пытаются минимизировать панику после аварии и сместить акценты с её причин на другие факты.

Авиастроение: вспоминая будущее

Авиастроение: вспоминая будущее04.04.18 

Отечественный авиапром усиленно топчется на давно знакомых граблях. По бумагам в отчётах всё отлично, развивается проект «Сухой Суперджет 100», в Иркутске и готовится к испытаниям уже 2-й авиалайнер МС-21. Но авиакомпании продолжают закупать воздушные суда зарубежного производства

В Исландии потерпел аварию российский самолет Sukhoi Superjet 100

В Исландии потерпел аварию российский самолет Sukhoi Superjet 10021.07.13 

В Исландии потерпел аварию Sukhoi Superjet 100. Самолет приземлился "на брюхо" на взлетно-посадочной полосе воздушной гавани исландской столицы Рейкявика Кефлавике. Причиной ЧП могли стать не выпущенные вовремя шасси.

У самолета "Сухой Суперджет-100" во время полета отказал двигатель

У самолета "Сухой Суперджет-100" во время полета отказал двигатель14.06.13 

Как сообщил представитель администрации одесского аэропорта, у самолета "Сухой Суперджет-100" во время полета отказал двигатель. На борту находилось более 90 человек. Экипаж принял решение - посадить самолет в Одессе.