Для силовых ведомств закупят вшестеро больше самолетов Sukhoi Superjet 100. Хотя он и менее вместительный, его приобретение обойдется государству дешевле, чем покупка лайнеров других типов.
Согласно проекту госпрограммы "Развитие гражданской авиатехники" планируемые закупки новейших российских авиалайнеров Superjet 100 производства компании "Гражданские самолеты Сухого" для нужд госавиации возрастут с 5 до 29 машин в период до 2025 года. К государственной авиации в России помимо ВВС относятся ведомственные авиационные подразделения МВД, ФСБ, МЧС, ФТС, ФСО, Роскосмоса, а также Специальный летный отряд управделами президента.
В конце 2012 года Минпромторг предложил закупить до 2025 года 105 самолетов – 57 Ан-148, 30 Ту-204/214, восемь Ил-96, пять Ил-76, пять Sukhoi Superjet 100. Сейчас предлагается купить 101 самолет, в том числе 51 Ан-148, 29 Superjet 100, 13 Ту-204/214.
Отдать предпочтение Sukhoi Superjet 100 против Ту-204/214 можно уже потому, что Superjet 100 в два-три раза дешевле – в упрощенной комплектации он стоит 20-30 миллионов долларов против 50-60. А для административных перевозок в МЧС, ФСБ, Минобороны и других госведомствах более вместительный Ту-204/214 даже избыточен - в нем порядка 200 мест против 100 у Superjet 100.
Его вместимости вполне хватит и для перевозок руководства и для перебросок оперативных групп. Как отметили в МВД, более крупный Ту-204 им не нужен.