Почему депутаты Сейма решили проверить национальную авиакомпанию AirBaltic23.11.22
Новый Сейм Латвии недоволен работой национальной компании AirBaltic. Причин много - долгоиграющие долги, огромные зарплаты членов правления и, конечно, постоянное выпрашивание кредитов для поддержки "портков" у государства. Если предыдущий Сейм смотрел на все это "сквозь пальцы", то нынешний решил, что стоит посетить латвийскую национальную компанию, чтобы выяснить, как быть с ней дальше.
Глава национальной латвийской компании airBaltic Гаусс удивлён ценам конкурентов30.01.22
Руководитель национальной латвийской авиакомпании airBaltic Мартин Гаусс пришел в ужас от дешевых цен конкурентов. Это и понятно: цены авиакомпании г-на Гаусса никогда не отличались приемлемыми ценами.
Латвийская авиакомпания airBaltic купила самолеты, которые не летают04.10.21
Как уж надоели эти скандалы, ложь, «отмыв» денег, которые связаны с латвийской национальной компанией airBaltic: с каждым разом все «инсинуации» все громче и громче! В Латвии народ называет данную компанию…. убыточно-прачечная организация. Компания, которая практически ничего полезного не дает латвийцам, а только выжимает из них последние финансовые соки! Разумеется, на усладу чиновникам.
Выгодна ли Латвии национальная авиакомпания airBaltic27.03.21
Если честно, то латвийцы уже не один год, простите, «воют на луну», когда речь заходит о национальной компании airBaltic: постоянные финансовые вливания, которые требует глава Мартин Гаусс у государства, порядком надоели. Национальная авиакомпания находится уже не первый год в перманентно – убыточном положении. Выгодна ли Латвии такая авиакомпания? Балтийское бюро «АН» попыталось разобраться.
Латвийские СМИ: глава airBaltic пытается уговорить инвесторов «ссудить» деньги авиакомпании11.03.21
Латвийцы уже давно привыкли, что глава-иностранец латвийской национальной компании airBaltic, то «побирается» у государства, то лукавит в СМИ. Очередное откровение Мартина Гаусса вызвало шок у латвийцев.
Мнение: На какую «панель» сходить латвийцам, чтобы содержать убыточный airBaltic26.11.20
Исполнительный директор латвийской национальной авиакомпании airBaltic Мартин Гаусс решил подготовить латвийцев к тому, что им придется «раскошелиться»: видимо, дела в компании настолько плохи, что руководство планирует обратиться к правительству за деньгами.
Латвийская авиакомпания AirBaltic планирует попросить вновь денег у государства15.10.20
Создается такое впечатление, что простой латвиец уже много лет «работает» на латвийскую национальную компанию AirBaltic. Данной авиакомпании постоянно нужны деньги. Пребывание в долгах – естественное состояние латвийской национальной компании.
Мнение латвийцев: Сами есть не будем, а «лидмашины» спасем26.08.20
Латвийская национальная компания airBaltic очередной год заканчивает с убытками: оборот авиакомпании снизился в 63, 6%. Иными словами, убытки авиакомпании выросли в семь раз! До 184 млн евро.
Бизнес в Латвии: как иностранцы зарабатывают на латвийцах29.04.20
Кому безоговорочно хорошо живется в Латвии? Уж точно, что не всем латвийцам. Особенно, когда коронавирус «оставил» большинство без работы. Хорошо чувствуют себя не в своей стране… иностранцы! Они и зарабатывают миллионы и, кстати, ни слова не говорят на латышском!
Ответ президента авиакомпании airBaltic шеф-редактору балтийского отдела АН07.04.20
Что греха таить! Люблю я «песочить» в своих статьях латвийскую национальную компанию airBaltic! Есть за что! За отношение. К пассажирам, пилотам и прочим сотрудникам. За очень приличные долги, за высокие цены, а порой и за откровенное хамство.
Авиакомпания «аirBaltic» обеспечивает шикарную жизнь ее председателю05.07.19
Председатель правления национальной компании «airBaltic» Мартин Гаусс имеет возможность жить на «широкую ногу»: в прошлом году его доход составил 1, 302 мил евро, что на 12,2% больше, чем в 2017 году.
Заоблачные проблемы «AirBaltic»: от самолетов до пилотов27.03.19
Г-на Анрийса Матисса до сих пор называют «народным министром». И это соответствует действительности: экс-глава министерства сообщения вникал во все нюансы ведомства, и прекрасно знал, как вывести на международный уровень авиакомпанию Латвии «AirBaltic».
