//Новости по теме самолётостроение

М-4 - советский «Бизон»

М-4 - советский «Бизон»21.01.23 

20 января этого года исполнилось 70 лет со дня первого полета советского реактивного дозвукового стратегического бомбардировщика М-4 разработки В. М. Мясищева. За огромные размеры (длина машины 47,6 метров, размах крыла более 50 метров) в НАТО бомбардировщикам такого типа было присвоено название "Бизон". Самолет М-4 стал первым в мире реактивным серийным межконтинентальным носителем ядерного оружия, его полет на несколько месяцев опередил своего главного соперника - американский B-52. 9 мая 1954 года бомбардировщик М-4 лидировал на воздушном параде над Красной площадью.

Чтобы сделать авиационный двигатель с нуля, потребуется 10 млрд долларов

Чтобы сделать авиационный двигатель с нуля, потребуется 10 млрд долларов15.12.21 

Два перспективных самолёта точно пока никуда не полетят – Ил-114 и построенный следующий борт Ил-112. У них двигатели те же, что и на погибшем самолёте, – ТВ7-117СТ. Что делать? Профессиональные двигателестроители предлагают создателям самолётов рассмотреть вариант.

На конец года планируются громкие премьеры военного самолётостроения: сверхзвуковые, стратегические, непобедимые

На конец года планируются громкие премьеры военного самолётостроения: сверхзвуковые, стратегические, непобедимые01.12.21 

По предварительным данным, на 18 декабря в Казани запланирован первый полёт собранного с нуля сверхзвукового стратегического ракетоносца Ту-160М2. На авиазаводе аврал.

Россия упустила фору в 20 лет для запуска самого мощного авиадвигателя в мире

Россия упустила фору в 20 лет для запуска самого мощного авиадвигателя в мире09.06.21 

Британский концерн «Роллс-Ройс» объявил о решающем этапе создания самого мощного и экономичного авиационного двигателя в мире. Насколько он будет хорош, покажут стендовые и лётные испытания.

Погром авиастроительной отрасли России отменяется

Погром авиастроительной отрасли России отменяется14.04.21 

6 апреля заместитель председателя правительства России Юрий Борисов посетил Луховицкий авиационный завод им. П.А. Воронина (ЛАЗ). Там он отметился рядом крайне важных для авиастроительной отрасли заявлений и разъяснений.

Почему 50 лет назад сняли с полётов пассажирский сверхзвуковой самолёт Ту-144?

Почему 50 лет назад сняли с полётов пассажирский сверхзвуковой самолёт Ту-144?29.12.18 

31 декабря 1968 года, опередив американский «Конкорд» на два месяца, в воздух взлетел советский пассажирский сверхзвуковой самолёт Ту-144. На нём из Москвы до Хабаровска можно было долететь за три с небольшим часа вместо обычных восьми. Однако самолёт вскорости сняли с эксплуатации.