// Владимир Леонов

17.12.15 

ПД-14 – триумф генерального

Итог года в авиационном двигателестроении можно назвать итогом десятилетия. Или даже итогом работы всей отрасли за всё время существования…

10.12.15 

Полёт над волной

Впервые репортаж из «Центрального конструкторского бюро по судам на подводных крыльях им. Ростислава Евгеньевича Алексеева», был опубликован…

19.11.15 

«Шугуровка» – это не водка

В одной из главных житниц страны, на Кубани, встретил муку, помолотую из экологически чистого зерна, выращенного в далёкой от жирных…

12.11.15 

Авиапром зашевелился

Dице-премьер Дмитрий Рогозин взорвал российское авиасообщество. «Указания по разработке ближнемагистрального самолёта на базе Ил-114 даны…

05.11.15 

Катастрофа обнажила лицо авиапрома

Говорить о гибели пассажиров рейса 9268 трудно. Увы. Наша авиация сегодня не только теряет самолёты и людей. Она теряет главное – массовость…

29.10.15 

Индейка и утка – рост на волнах кризиса

Производство индейки и утки в Ростовской области оказалось на переломном этапе. Весь реальный сектор экономики воет от нехватки оборотных…

29.10.15 

Генрих Новожилов: человек-самолёт

Любая встреча с генеральным конструктором советской эпохи вызывает волнение. Во вторник на Авиационном комплексе им. С.В. Ильюшина прошло…

08.10.15 

МАИ – на откуп «гробовщику»

Легендарный МАИ – Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) трясёт из-за очередного подлого приказа…

01.10.15 

Южная Осетия – четверть века независимости

Рокский тоннель – парадный вход в Южную Осетию. И единственный. Пробит сквозь гору на высоте чуть более двух километров над уровнем моря…

17.09.15 

Помет – доходный промысел

В самом конце августа на лентах информационных агентств быстро промелькнуло и потерялось сообщение: «Более миллиарда рублей будет…

03.09.15 

ОАК по-прежнему на стороне потенциального врага

Бесшабашный прыжок в «международную кооперацию» с проектом «Сухой Суперджет 100» был политической попыткой на технологическом уровне…

27.08.15 

МАКС 2015 – розовый туман

В первый день работы XII Международного авиационно-космического салона в Жуковском совершенно феерично летал алый учебно-боевой Як-130…

30.07.15 

Ядрёные отходы

У чиновников природоохранительных ведомств возникла идея – отнести отходы животноводства и птицеводства ко 2-му классу опасности…

23.07.15 

Ближневосточные курды – защитники России от радикального ислама

Ближний и Средний Восток полыхают. Сообщения о взрывах в мечетях и на площадях Ирака стали «привычным» информационным фоном. И вот новый…

09.07.15 

ОАК продолжает тянуть «погосяновскую» резину

Авиационную общественность и всю страну с высоких трибун регулярно пытаются обрадовать достижениями авиастроителей. А на практике есть…

09.07.15 

Сергей Шойгу должен остановить «сердюковский» разгром академии РВСН

Академию ракетных войск стратегического назначения (РВСН) имени Петра Великого в авральном порядке переводят из самого центра Москвы…

18.06.15 

Половинчатая безопасность

В Ростове-на-Дону состоялся очень представительный 1-й Всероссийский форум по продовольственной безопасности. На первый взгляд…

11.06.15 

Калужская ОЭЗ – маловато будет

В конце прошлой недели стало окончательно ясно – Калужская область не собирается безучастно наблюдать, как Татарстан развивает Особую…

28.05.15 

Китайский синдром в авиации

Фантастическая история – для того чтобы сделать вертолёт, размером поболе Ми-8 и поменьше супертяжеловеса Ми-26 «Вертолётам России»…

20.05.15 

«Мантуровские соколы» громят вертолётный завод в Кумертау

Есть повод поговорить про вертолёты. В Москве раскручивается, как винт, VIII международная выставка вертолётной индустрии HeliRussia 2015…

06.05.15 

Помёт в доход - стартуем!

В Лысковском районе есть село, о котором слышали, наверное, большинство рыбаков-любителей, – Бармино. В 120 км от Нижнего Новгорода, вниз…

06.05.15 

ОАК – есть кадровые успехи

Свершилось: в «Авиационном комплексе им. С.В. Ильюшина» (ОАО «Ил») с 30 апреля новый генеральный директор – Сергей Вельможкин. «АН» писали…

06.05.15 

Авиапром: Всё лучшее - детям

Почему детям? Да потому, что всё громадьё планов по развитию авиационной промышленности тает в заоблачных далях. То есть нынешнее поколение…