//о такси

Для того чтобы закон о такси реально работал, необходимо вернуть таксомотор в сферу общественного транспорта и возродить систему таксомоторных парков17.08.25 

Сегодня все, кто за баранкой — будь то водитель автобуса, обладатель «шашечек» такси или дальнобойщик — обязаны проходить предрейсовый и послерейсовый медосмотр, а еще и техосмотр железного коня. Плюс, не забываем про послесменные осмотры. И все это обязательно! Но вот в чем загвоздка: раньше-то все работали на автопарки, а сейчас полно ИП и самозанятых. Они сами себе хозяева, у них часто всего одна машина, на которой они и «пашут». И как быть с этими осмотрами? Как им-то проходить все эти обязательные процедуры?

Водители мечтают о работе по правилам, государство — о стабильных налогах, а пассажиры — о спокойных поездках. Но сегодня никто из них не получает желаемого07.08.25 

В соцсетях и экспертных кругах не утихают споры вокруг расследований Андрея Подшивалова, известного автоюриста и блогера Ярдрея, за которым следят миллионы. Общественность требует проверить закон 580-ФЗ на предмет адекватности требований к предрейсовым и послерейсовым медосмотрам, а также ежедневным техосмотрам для такси. Ведь закон, задуманный для легализации рынка, на деле вытолкнул тысячи водителей обратно в тень. Справки превратились в товар, а безопасность — в пустую формальность. Телеграм-каналы провели собственное расследование и пришли к выводу, что вместо порядка закон отбросил таксистов в «серую зону». Миллионы водителей просто не могут выполнить нереальные требования и вынуждены покупать липовые медсправки и талоны техосмотра.

Как таксомотор «обруливает» «неудобный» закон. Скоро вообще на улицах такси с «шашечками» не увидим?28.05.25 

Рынок пассажирских перевозок переживает трансформацию, и не всегда эта трансформация происходит в рамках закона. Смена модели бизнеса агрегаторами, переход от классического «такси» к «сервису аренды автомобиля с водителем», порождает обширные лазейки в законодательстве, которые активно эксплуатируются.

Легко ли быть таксистом с 1 сентября 2023 года23.09.23 

Вроде все хорошо, но как отмечают сами желающие узаконить свою деятельность таксисты, не так просто, как казалось бы.

Скупой платит жизнью26.12.18 

В Госдуме готовят ко 2-му чтению законопроект о такси. На кону - безопасность дорожного движения. Интернет-сервисы, которые позволяют клиенту вызвать такси, находящееся неподалёку, называются посредниками. Они сократили время ожидания машины и и уменьшили в 1,5 раза стоимость проезда.

Новый закон о такси не улучшил качество услуг09.08.12 

Новый закон о такси не улучшил качество услуг, при этом существенно повысил цены. По мнению некоторых экспертов, одной из причин того, что закон не работает, является его заведомая невыполнимость.

Наши люди ездят на такси по-новому01.07.12 

"Бомбилы" отныне вне закона. С сегодняшнего дня в Москве начинает действовать закон о такси. Если вдруг все граждане станут законопослушными, в столице возникнет дефицит такси: не хватает 23 тыс. автомашин.

«Шашечки» поставили на счетчик07.09.11 

Новый закон о работе такси вступил в силу 1 сентября. Чем он обернется для пассажиров, долго гадать не приходится: цены на услуги этого вида общественного транспорта не сразу, но подрастут.

В Москве таксисты проведут акцию протеста09.08.11 

Московские таксисты проведут сегодня акцию протеста, направленную против нового закона «О такси» Организаторы митинга сообщают, что принять участие в акции намерены более двухсот таксистов.

В Москве появится Единая служба такси21.06.10 

В Москве, возможно, появится Единая служба заказа такси. В Мосгордуме считают, что провальная реализация закона "О такси в городе Москве" привела к росту цен у нелегальных таксистов и отсутствию цивилизованного рынка такси.

Прокурор Москвы требует изменить закон "О такси в городе Москве"05.04.10 

Прокурор Москвы Юрий Семин обратился в Мосгордуму с требованием - изменить закон "О такси в городе Москве", так как он нарушает антимонопольное законодательство.

Закон о такси в Москве сорван21.12.09 

Сегодня на заседании Московской городской думы председатель комиссии по городскому хозяйству Степан Орлов заявил, что московский закон о такси сорван.