Строительство взлетно-посадочной полосы в охинском аэропорту идёт с опережением графика. Такая информация прозвучала во время рабочей поездки в Оху зампреда областного правительства Сергея Байдакова и члена Совета Федерации – представителя от исполнительного органа власти Сахалинской области Григория Карасина.
Под постоянным контролем
Для обустройства новой полосы уже поступило 550 железобетонных плит из восьми тысяч необходимых. Укладывать их начнут со следующего года. В рамках подготовительных работ строители выкорчевали кустарники и выровняли площадку. Дополнительно они оборудовали рулёжную дорожку, частично провели линии связи и более чем наполовину оградили аэродром забором.
Отметим, что выполненные работы изначально планировалось завершить в декабре. До конца года на территории аэропорта обустроят очистные сооружения и патрульную дорогу.
Данный объект является социально значимым для северной столицы острова, отметил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Николай Давыдов. – Охинцы регулярно пользуются услугами аэропорта, так как перелёт – самый быстрый способ добраться до областного центра. Наша задача – обеспечить безопасные авиаперевозки для населения, поэтому строительство новой взлётно-посадочной полосы находится под постоянным контролем.
Более современная
Современная «взлётка» будет длиннее старой на 300 метров. Сейчас из-за недостаточной протяжённости полосы авиакомпании вынуждены отправлять в столицу нефтяников воздушные суда с ограниченной взлётной массой. На самолёт иногда берут на целую тонну меньше груза, чем могли бы.
Прежняя взлётно-посадочная полоса была построена больше 50 лет назад и уже выработала свой ресурс, рассказал начальник аэропорта «Оха» Сергей Суницкий. – Кроме того, вредное воздействие на неё оказало землетрясение в Нефтегорске, следствием которого стало разрушение системы отведения вод – теперь вода застаивается и размывает грунт.
Проект реконструкции охинского аэродрома разработан в 2016 году. Он состоит из двух этапов. На первом построят объекты, необходимые исключительно для обеспечения полетов. Это взлётно-посадочная полоса, рулёжная дорожка, патрульная дорога, ограждения, водосточно-дренажная система, очистные сооружения, объекты энергетики, аэро и метеонавигации, светосистема.
Второй этап включает реконструкцию перрона с устройством четырёх универсальных мест стоянок воздушных судов, площадки для противообледенительной обработки самолётов, строительство модульной газовой котельной и аварийно-спасательной станции. Завершить все работы планируют в 2021 году.