> Avia.pro: если Байден поддержит предполагаемое наступление Украины в Донбассе, ДНР и ЛНР вряд ли протянут более месяца - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Avia.pro: если Байден поддержит предполагаемое наступление Украины в Донбассе, ДНР и ЛНР вряд ли протянут более месяца

28 января 2021, 08:58 [ «Аргументы Недели» ]

Президент США Джо Байден, Anna Moneymaker / globallookpress.com

Если новый президент Соединенных Штатов Джо Байден поддержит предполагаемое наступление Украины в Донбассе, самопровозглашенные ДНР и ЛНР вряд ли протянут более месяца. Соответствующий прогноз содержится в материале, появившемся на страницах российской интернет-прессы.

Накануне в Кремле заявили о серьезных разногласиях по Донбассу у президента РФ Владимира Путина и Байдена. Как отмечает портал Avia.pro, если предыдущий хозяин Белого Дома Дональд Трамп вел себя сдержанно в отношении ДНР и ЛНР, то его сменщик может оказать поддержку предполагаемой наступательной операции Киева. В этом случае республики вряд ли продержатся более месяца, говорится в процитированной публикации.

Ранее на текущей неделе сообщалось, что украинский полковник Олег Жданов назвал выгоду Вашингтона от вооруженного конфликта на территории Донбасса.

ДЦ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.