> Политолог Ищенко назвал возможный срок свержения президента Белоруссии Лукашенко - Аргументы Недели

//В мире 13+

Политолог Ищенко назвал возможный срок свержения президента Белоруссии Лукашенко

3 августа 2020, 11:42 [ «Аргументы Недели» ]

Президент Белоруссии Александр Лукашенко, Alex Halada / globallookpress.com

Белорусского президента Александра Лукашенко могут свергнуть в течение августа и сентября текущего года. С соответствующим прогнозом выступил политический эксперт Ростислав Ищенко, информируют российские интернет-СМИ.

Как пишет издание ФАН, специалист отметил, что Майдан в бывшей советской республике готовят не Западная Европа, заинтересованная в нормализации отношений с Россией, и не Соединенные Штаты, которые в настоящий момент «расшатаны изнутри». По словам Ищенко, отстранить от власти Лукашенко намерены белорусские сторонники евроинтеграции и их партнеры из Прибалтики, Польши и Украины. Противники Лукашенко, вероятно, предпримут попытку его свержения в августе-сентябре, поскольку не могут больше ждать, предсказал политолог.

Ранее Алексей Зубец, экономист из России, назвал способ разорить Белоруссию за несколько месяцев.

ДЦ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Общество

Танцы кончились: зачем Hyundai на самом деле нужен новый Atlas и почему это страшнее ИИ

Hyundai тихо купила Boston Dynamics. Bce подумали - ну, очередная корпоративная сделка. А они взяли и выкатили робота, от которого реально не по себе. Atlas нового поколения. И он не похож ни на что из виденного ранее. Boston Dynamics годами была убыточной. Чисто R&D-лаборатория - делали вирусные видосы с роботами, которые танцуют и делают сальто. Красиво, дорого, бессмысленно с точки зрения бизнеса. А потом пришли корейцы. У Hyundai свои заводы, свои конвейеры, тысячи рабочих рук. Им не нужны были танцующие роботы. Им нужна была автоматизация. Новый Atlas - он двухсторонний. У него нет переда и зада. Обе стороны одинаково функциональны. Звучит как мелочь, но это меняет всё в плане мобильности на производстве. Ему не нужно разворачиваться. Он гуманоидный - значит, под него не надо перестраивать существующие линии. Встал на место человека и работает. И вот тут самое интересное. Раз робот гуманоидный, старое производство трогать не нужно. Но его подвижность открывает совершенно новые процессы, которые раньше были невозможны. То есть Hyundai получает и обратную совместимость со старыми линиями, и возможность строить что-то принципиально новое. Двойной выигрыш. Мы привыкли обсуждать, как ИИ заменит программистов, дизайнеров, копирайтеров. Интеллектуальный труд - да, он под ударом прямо сейчас. Но физический труд тоже никуда не делся из этого уравнения. Просто роботы до недавнего времени были слишком тупыми и слишком дорогими. Оба этих барьера падают одновременно. Hyundai - не стартап с питч-деком. Это компания, которая реально производит миллионы машин в год. Когда такой игрок покупает робототехнику и начинает её внедрять - это не эксперимент. Это стратегия. Волна увольнений в интеллектуальном труде уже началась, просто пока тихо. Следующая волна пойдёт по заводам и складам. И она будет куда заметнее.