> В Китае собственного коронавируса уже почти нет - Аргументы Недели

//В мире 13+

В Китае собственного коронавируса уже почти нет

24 марта 2020, 15:41 [«Аргументы Недели», Сергей Среда ]

globallookpress.com/ Zhou Mu

За последнюю неделю непосредственно в Китае почти никто не заражался. Случаи заражения были у прибывших из-за рубежа. С таким заявлением выступил китайский госкомитет по вопросам здравоохранения.

За минувшую неделю в Китае было зарегистрировано 135 новых случаев заражения. Из них 129 диагнозов COVID-19 было у приехавших из-за рубежа.

«Все новые случаи заражения коронавирусом нового типа (Covid-19) в Китае были завезены из-за рубежа», — заявила пресс-служба китайского госкомитета по здравоохранению.

Накануне диагноз коронавируса был поставлен 78 человекам. На долю прибывших из-за рубежа приходится 74 случая.

Коронавирус стал опаснейшей болезнью современности. Из-за него в вынужденной изоляции оказались 20 процентов жителей планеты. Раньше считалось, что родиной COVID-19 стал китайский город Ухань. Но теперь ходят слухи, что вирус был изобретен в США, и завезен в Ухань американскими военными.

В самом же Китае сейчас ищут способ лечить коронавирус. Там уже начали испытывать вакцину на людях.



Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу