Эксперт: переломная битва в 100 км от Харькова поменяет ход войны«Не гадко вам?» — как Гордон* прилюдно назвал Зеленского палачом собственного народаСтратегический тупик Киева: как точные военные удары России по украинской логистике методично обрушивают экономику УкраиныМашины буквально «подлетают» на огромном «лежачем полицейском» в МексикеКак спецпосланники выполнили спецзадание: поездка Уиткоффа и КушнераЭксперт: переломная битва в 100 км от Харькова поменяет ход войны«Не гадко вам?» — как Гордон* прилюдно назвал Зеленского палачом собственного народаСтратегический тупик Киева: как точные военные удары России по украинской логистике методично обрушивают экономику УкраиныМашины буквально «подлетают» на огромном «лежачем полицейском» в МексикеКак спецпосланники выполнили спецзадание: поездка Уиткоффа и КушнераЭксперт: переломная битва в 100 км от Харькова поменяет ход войны«Не гадко вам?» — как Гордон* прилюдно назвал Зеленского палачом собственного народаСтратегический тупик Киева: как точные военные удары России по украинской логистике методично обрушивают экономику УкраиныМашины буквально «подлетают» на огромном «лежачем полицейском» в МексикеКак спецпосланники выполнили спецзадание: поездка Уиткоффа и Кушнера
Федеральный
// ВПК 13+

Су-57 модернизируют новым двигателем

Стартовали лётные испытания новейшего авиационного двигателя «изделие 177» для Су-57. Как рассказали в «Ростехе», первый полёт прошёл в штатном режиме, полностью по назначенной программе. Самолёт поднял в воздух заслуженный лётчик-испытатель Роман Кондратьев.

Новый двигатель отличается повышенной тягой — до 16 тысяч кг силы на форсажном режиме, а также более экономичным расходом топлива. В «Ростехе» отмечают, что при его создании использовались передовые материалы и конструкторские разработки.

Первый вылет ознаменовал начало большой программы лётных испытаний. Во время полёта «изделие 177» показало устойчивую и надёжную работу. В «Ростехе» отметили, что установка двигателя расширит возможности Су-57 и позволит создать условия для его дальнейшей модернизации.

Истребитель уже используется в зонах боевых действий и дорабатывается с учётом полученного опыта, в том числе за счёт расширения номенклатуры вооружений и совершенствования бортовых систем. Параллельно ОАК наращивает производственные мощности, рассчитывая увеличить поставки Су-57 для российских войск и иностранных заказчиков.