Ректор Московского государственного технического университета гражданской авиации профессор Борис Елисеев рассказал «Российской газете» об ошибках пилотов и возможности использования искусственного интеллекта для их сокращения.
Более 80% авиакатастроф происходит из-за человеческого фактора. С усложнением аппаратуры на лайнерах пилоты стали совершать больше ошибок. Искусственный интеллект является мощным устройством, отмечает профессор. При внедрении его в гражданскую авиацию, произойдёт прорыв. Компьютер не устаёт, ему не нужно спать и привыкать к смене часовых поясов. Авиастроители изучают возможность создания беспилотных лайнеров. При этом современные самолёты уже имеют автопилот. Он способен сажать и поднимать в воздух сложную машину. Пилоты участвуют в управлении самолётом лишь частично. Искусственный интеллект должен уметь воспроизводить полный спектр когнитивных способностей человека и пользоваться всеми программами.
Но без человека техника всё же работать не может. Это продиктовано требованиями к безопасной перевозке пассажиров. В мире начали выпускать беспилотные аэротакси. Через пару лет они заполонят небо. Такие «такси» будут сначала летать на небольшие расстояния, дальность полёта постепенно увеличится.