//метрополитен

В 2011 году в Москве появятся новые станции метро04.03.10 

Заместитель префекта Южного административного округа (ЮАО) Москвы Андрей Ефимов сообщил сегодня, что в 2011 году будут открыты 3 новых станции метро Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена - Борисово, Зябликово и Шипиловская.

В Московском метро с 2011 года пойдут новые поезда 23.01.10 

Начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев сообщил, что в следующем году в метро пойдут поезда новой серии. В отличие от "Русичей", которые перевозят москвичей и гостей столицы в настоящее время, новые поезда 760-й серии будут не сдвоенными, а классической 20-метровой длины.

Внимание! Изменения в работе станции метро "Курская" Арбатско-Покровской линии23.09.09 

Сегодня в пресс-службе метрополитена сообщили, что режим работы перехода со станции "Курская" Арбатско-Покровской линии на станцию "Чкаловская" изменился в связи с капитальным ремонтом эскалатора.

В театре Метрополитен-опера настали трудные времена03.03.09 

Знаменитый Нью-Йоркский музыкальный театр Метрополитен-опера объявил, что в связи с трудным финансовым положением вынужден отказаться от четырех высокобюджетных постановок и сократить на 10 процентов зарплаты руководства. По-видимому, поэтому театр заложил две фрески Марка Шагала, украшающие его фойе.

«Мусорное» метро

«Мусорное» метро14.05.08 

Строительство сочинского легкого метро может нанести тяжелый удар по развитию всего российского скоростного внеуличного транспорта. Власти города, администрация области и госкорпорация «Олимпстрой» дружно лоббируют возведение в Сочи трех линий легкого метро общей протяженностью 156 километров. Если этот проект воплотится, сочинская надземка станет вторым по протяженности метрополитеном России. Она в 1,5 раза превзойдет питерский сабвей. Заодно эта дорога побьет два других знаковых рекорда. Во-первых, будет самым дорогим транспортным проектом в стране. Ее строительство оттянет на себя… 100–150 млрд. рублей. Этих денег хватило бы на доведение до ума «нормального» метро в Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Самаре, Новосибирске и Омске, вместе взятых. Хватило бы и на строительство с нуля метро в Уфе и Ростове. Во-вторых, сочинскому проекту достанутся лавры… самого ненужного метро в мире. По данным «АН», в этом проекте заложено не больше смысла, чем в прокладке туннеля от Владивостока до Лондона.

Страница временно недоступна. Зайдите позже