Создание наземного метро включено в программу до 2030 года

Глава Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Валентин Енокаев рассказал о работе по включению внутригородских участков железной дороги в единую транспортную сеть.

Как сообщил Енокаев в интервью изданию «Собака.ru», ключевым элементом стало внедрение тактового расписания с четкими интервалами. 

Это избавляет пассажиров от необходимости сверяться с расписанием в пиковые часы. Железнодорожные перевозки остаются выгодными для городского бюджета благодаря федеральному финансированию инфраструктуры.

Одной из ближайших задач чиновник назвал запуск единого тарифа на проезд в электричках в пределах города. По словам Валентина Енокаева, его стоимость будет соответствовать цене билета в метро. 

Финансирование этой инициативы предусмотрено в бюджете на будущий год. Установка турникетов на станциях позволит точнее анализировать пассажиропоток.

Развитие наземного метро является одним из десяти приоритетов программы развития города на Неве до 2030 года. Планы включают строительство новых станций, которые станут крупными транспортными узлами. 

Для организации сквозных маршрутов через весь город необходимо сначала построить дальний обход для грузовых составов, что разгрузит единственный железнодорожный мост через Неву.

Напомним, как ранее сообщал вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков, работа над созданием наземного метро ведется с 2024 года. В рамках проекта планировалось организовать два маршрута-полукольца и возвести 23 новых остановочных пункта. 

В мае 2025 года Поляков констатировал, что система активно развивается, становясь комфортнее и удобнее для пассажиров.