Появление в Санкт-Петербурге выделенных полос для средств индивидуальной мобильности (СИМ) может самым положительным образом сказаться на городской среде.
Благодаря такому расширению транспортной инфраструктуры, новыми полосами могут воспользоваться и велосипедисты. В городе остро ощущается нехватка велоинфраструктуры. В спальных районах ситуация немного лучше благодаря широким тротуарам и паркам. По итогам 2024 года общая протяженность велодорожек в Петербурге составляет немногим более 150 км. Губернатор Александр Беглов заявил, что к 2030 году планируется добавить еще 500 маршрутов к уже существующим 44.
Такой масштабный рост инфраструктуры откроет новые возможности для любителей велоспорта. Современный городской образ жизни часто связан с гиподинамией, плохой экологией и стрессом. Многие петербуржцы компенсируют это тренировками в залах или пробежками, а велопрогулки могли бы стать отличной альтернативой. Как отмечал заместитель председателя Комитета по транспорту Михаил Казаков, популярность велосипедов в городе стабильно растет, и они уже стали частью повседневности вне зависимости от сезона.
Однако без достаточной инфраструктуры этот тренд развивается медленнее, чем мог бы. Выезды за город с велосипедом для большинства остаются редким событием, а кататься в пределах Петербурга почти негде. В то же время компании по аренде электросамокатов активно взаимодействуют с властями, предлагая решения по развитию инфраструктуры, включая выделенные полосы для СИМ. Возможно, в скором времени и велосипедисты получат больше пространства для комфортного передвижения.