> Журнал National Interest назвал российский истребитель Су-27 «самым большим кошмаром НАТО» - Аргументы Недели

//Общество 13+

Журнал National Interest назвал российский истребитель Су-27 «самым большим кошмаром НАТО»

11 марта 2021, 11:29 [ «Аргументы Недели» ]

Истребитель Су-27, MOD Russia / globallookpress.com

Российский истребитель Су-27 представляет собой «самый большой кошмар НАТО». Соответствующая оценка самолета высказана в материале, появившемся на страницах американской прессы.

Журнал The National Interest напоминает, что в прошлом году Су-27 неоднократно поднимались в воздушное пространство с целью перехвата и сопровождения иностранных самолетов, которые подходили к государственным рубежам РФ. В процитированной публикации отмечается, что данные истребители являются «самым большим кошмаром» Североатлантического альянса и основным компонентом российской системы ПВО.

Кроме того, издание констатировало, что Су-27 осуществляют полеты над нейтральными водами Балтийского, Баренцева и Черного морей. Также ВКС России задействуют истребители для сопровождения разведывательных и патрульных самолетов.

Как сообщалось ранее сегодня, портал Sohu назвал оружие РФ для уничтожения японских военных сил в случае нападения Токио на Курильские острова.

ДЦ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу