> Военный аналитик Кошкин вспомнил, как в 2014-м российский Су-24 деморализовал команду эсминца США «Дональд Кук» - Аргументы Недели

//Общество :  13+

Военный аналитик Кошкин вспомнил, как в 2014-м российский Су-24 деморализовал команду эсминца США «Дональд Кук»

25 января 2021, 22:37 [ «Аргументы Недели» ]

Эсминец «Дональд Кук», imago stock&people / globallookpress.com

Отечественный военный аналитик Андрей Кошкин вспомнил, как в 2014 году российский бомбардировщик Су-24 деморализовал команду эсминца Соединенных Штатов «Дональд Кук». По данному вопросу специалист высказался в разговоре с представителями интернет-СМИ.

Кошкин прокомментировал для журналистов издания Nation News сообщение о том, что самолеты ВКС РФ отработали условное уничтожение корабля «Дональд Кук», появившегося в Черном море. Как отметил эксперт, армия России находится в постоянной готовности, у нее имеются силы для нейтрализации любой угрозы.

Также Андрей Кошкин напомнил, что в 2014-м команду американского эсминца деморализовал Су-24. Не имевший на борту бомб и ракет бомбардировщик облетел корабль, после чего у судна отказали все системы управления. По словам аналитика, в результате данного инцидента рапорты об увольнении написали свыше двадцати моряков. Они заявили, что больше не верят в надежность флота США.

Ранее в понедельник сообщалось, что политолог Сергей Михеев высказал точку зрения, согласно которой новый президент Штатов Джо Байден, возможно, замыслил военный удар по России с помощью Украины.

ДЦ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.