По мнению кандидата в депутаты ГД Андрея Горохова, введение платной парковочной зоны в центре города решит сразу две задачи. Во-первых, позволит резко снизить транспортную напряженность. Во-вторых, послужит созданию комфортной, доброжелательной к человеку городской среды.
Согласно статистике, в рабочий день «во дворах» паркуют свои автомобили 3,2 тыс. калининградцев. Идея создания парковочного пространства не просто актуальна – она нуждается в исполнении.
«Наш город готовится принять чемпионат мира по футболу. И мы должны использовать этот повод с максимальной выгодой для горожан и создать у себя современные условия жизни», - отметил Андрей Горохов в своем выступлении.
Заявление прозвучало в субботу 16 апреля на дебатах «Единой России». Они проводятся в рамках подготовки предварительному голосованию 22 мая, где избиратели определят кандидатов, которых партия выдвинет на сентябрьских выборах в Госдуму.
«Мы – второй регион в стране по автомобилизации населения. В часы пик город просто стоит. А мировая практика показывает: взимание платы за парковку помогает разгрузить город», - заявил Горохов, отвечая на вопросы местных жителей. Собранные таким образом средства он предлагает направить на благоустройство Калининграда, в частности, исторического центра, как это делают в европейских городах.
Согласно статистике, в рабочий день «во дворах» паркуют свои автомобили 3,2 тыс. калининградцев. Идея создания парковочного пространства не просто актуальна – она нуждается в исполнении.
«Наш город готовится принять чемпионат мира по футболу. И мы должны использовать этот повод с максимальной выгодой для горожан и создать у себя современные условия жизни», - отметил Андрей Горохов в своем выступлении.
Заявление прозвучало в субботу 16 апреля на дебатах «Единой России». Они проводятся в рамках подготовки предварительному голосованию 22 мая, где избиратели определят кандидатов, которых партия выдвинет на сентябрьских выборах в Госдуму.
«Мы – второй регион в стране по автомобилизации населения. В часы пик город просто стоит. А мировая практика показывает: взимание платы за парковку помогает разгрузить город», - заявил Горохов, отвечая на вопросы местных жителей. Собранные таким образом средства он предлагает направить на благоустройство Калининграда, в частности, исторического центра, как это делают в европейских городах.
«Я бы ввел понятие безбарьерной среды для пешеходов, для горожан, - заявил Андрей Горохов. - Сегодня жители города, те же самые мамы с колясками, вынуждены проталкиваться сквозь ряды автомобилей. Машины загораживают тротуары и заезжают на детские площадки. Все обочины заставлены. Конечно, ситуацию нужно менять. Я предлагаю создать город для людей, а не железных машин. Для этого в центре Калининграда нужно ввести муниципальные платные парковки».
При этом он оговорился, что введение платной парковки не должно стать репрессивной мерой против автомобилистов: «Например, плата должна быть подъемной для кошелька калининградцев. Нужно дать право бесплатной парковки жителям центра, ветеранам, инвалидам, многодетным. т.д.».
При этом он оговорился, что введение платной парковки не должно стать репрессивной мерой против автомобилистов: «Например, плата должна быть подъемной для кошелька калининградцев. Нужно дать право бесплатной парковки жителям центра, ветеранам, инвалидам, многодетным. т.д.».
Одной из своих важных задач депутата Госдумы Андрей Горохов считает взаимодействие с федеральным центром по выделению дополнительных средств на модернизацию городской среды: «Наш город готовится принять это ведущее мировое состязание. И здесь я бы обратил внимание на города, проводившие мероприятия такого уровня. Кто был в Сочи, видел, что город буквально преобразился. Там построена очень комфортная, доброжелательная к человеку, продуманная жизненная среда».