О первых итогах введения новой тарифной политики на столичном общественном транспорте доложил в пятницу на совещании по оперативным вопросам в столичном правительстве заммэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Максим Ликсутов.
Так, единым проездным билетом на базе билета метро в наземном транспорте с 1 по 24 февраля воспользовались 3,3 млн пассажиров, его доля в продаже билетов на наземный транспорт составила 16% вместо ожидаемых 8%.
Также, по словам заммэра, на 10% сократилось количество продаж билетов водителями наземного транспорта при общем росте объёма перевозок: в феврале водители продали примерно на 300 тыс. билетов меньше, чем в прошлом году.
"Показатели, конечно, нас впечатляют, мы считаем, что те решения, которые мы приняли, совершенно правильные и с точки зрения комфорта поездок в общественном транспорте, системы приобретения билетов, времени, которое пассажиры проводят в очередях", - заявил Ликсутов, передала пресс-служба правительства Москвы.
Заммэра также отметил, что в столичном метрополитене по сравнению с прошлым годом количество пассажиров увеличилось на 8,3% (15,5 млн пассажиров), на наземном транспорте - на 4,3 млн пассажиров.
Количество поездок на монорельсе с учётом разрешения использования билетов на метро на этом виде транспорта с 1 января увеличилось на 12%.
Введение новых тарифов, по словам М.Ликсутова, позволяет повысить качество обслуживания пассажиров, в частности, сократить очереди в кассы метро и при посадке в наземный общественный транспорт, а также повысить безопасность поездки и времени в пути за счёт сокращения продажи билетов водителями троллейбусов, автобусов и трамваев.
По расчётам, к 2020 году время, которое пассажир проводит в пути, должно сократиться примерно на 15%. Наибольшую выгоду от введения нового тарифного меню получат те пассажиры, которые часто пользуются общественным транспортом.