В Екатеринбурге в мае начнутся испытания скоростного беспроводного трамвая, работающего от литий-ионных аккумуляторов. Его обкатка будет проходить по ночам, когда контактная сеть ЕМУП "Трамвайно-троллейбусное управление" обесточена.
Пресс-служба мэрии города уточняет, что экспериментальный трамвай, который разрабатывают два екатеринбургских машиностроительных предприятия, не будет зависеть от проводного электричества и наличия на пути тяговых подстанций. За счет размещенных внутри него мощных литий-ионных аккумуляторов он сможет проходить без подзарядки порядка 120 километров, а с промежуточной подзарядкой на конечных станциях - до 200 километров за смену.
Трамвай нового типа сможет накапливать энергию в аккумуляторных батареях во время разгонов, а затем использовать ее на энергозатратных участках пути - на подъемах и во время торможения.