«Это мы их распустили» — Шахназаров об ответственности зрителя за «звёзд» с мигалкамиСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовТеатр военных действий на СВО: как дело «подполковника Палача» вскрывает системную проблему показного героизмаПричина проста — нечем платить: европейское сельское хозяйство на грани катастрофы«Это мы их распустили» — Шахназаров об ответственности зрителя за «звёзд» с мигалкамиСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовТеатр военных действий на СВО: как дело «подполковника Палача» вскрывает системную проблему показного героизмаПричина проста — нечем платить: европейское сельское хозяйство на грани катастрофы«Это мы их распустили» — Шахназаров об ответственности зрителя за «звёзд» с мигалкамиСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Котёнок свалился в пруд, засмотревшись на рыбовТеатр военных действий на СВО: как дело «подполковника Палача» вскрывает системную проблему показного героизмаПричина проста — нечем платить: европейское сельское хозяйство на грани катастрофы
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Второй пилот разбившегося A320 намеренно уничтожил самолет

Прокурор Марселя: Второй пилот разбившегося аэробуса A320 намеренно уничтожил самолет

Прокурор Марселя Брис Робен заявил, что в кабине аэробуса A320, потерпевшего крушение во французских Альпах, за штурвалом в момент катастрофы находился второй пилот, и он намеренно уничтожил самолет.

Информация о последнем получасе полета пассажирского самолета авиакомпании Germanwings была получена при расшифровке черного ящика, содержащего голосовые данные.

По словам прокурора, второй пилот аэробуса, выполнявшего рейс из Барселоны в Дюссельдорф, "сознательно" нажал кнопку для снижения высоты, направил самолет в пике и в момент столкновения с землей был жив. Французский прокурор рассказал, что когда командир экипажа вышел из кабины в туалет, второй пилот взял управление на себя. По словам Робэна, второй пилот действовал спокойно, дышал нормально и не произнес ни слова до столкновения с землей, пишет The Guardian.

По данным следствия, второй пилот А320 - гражданин Германии Андреас Лубиц. Ему было 28 лет, отмечает The Wall Street Journal. Вернувшись из туалета, командир экипажа настойчиво стучал в дверь кабины. Но второй пилот не открывал ее и молчал.

В результате авиакатастрофы погибли 150 человек.