«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Стоп! Снято!Бюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Стоп! Снято!Бюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Стоп! Снято!Бюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Расшифровки «чёрных ящиков» авиалайнера Air Asia подтвердили аварию на борту

Расшифровки «чёрных ящиков» авиалайнера Air Asia подтвердили аварию на борту

Расшифровки «чёрных ящиков» авиалайнера Air Asia подтвердили аварию на борту. Согласно записи бортовых самописцев самолёта, пилоты пытались вывести воздушное судно в состояние баланса после резкого падения подъёмной силы.

Перед падением воздушного судна на борту звучали сигналы тревоги, - пишут индонезийские СМИ.

Ранее стало известно, что аэробус перед крушением резко набрал высоту, а это нарушает правила эксплуатации.
Напомним, самописцы аэробуса индонезийской авиакомпании AirAsia эксперты начали расшифровывать на прошлой неделе.
Самолёт компании AirAsia, летевший из Индонезии в Сингапур, упал в Яванское море 28 декабря. На борту находились 162 человека, пассажиры и члены экипажа.