Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Украинские дипломаты опозорилисьСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Во всём виноват Дугин: Нетаньяху нашёл причину антисемитизма на ЗападеСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Украинские дипломаты опозорилисьСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Во всём виноват Дугин: Нетаньяху нашёл причину антисемитизма на ЗападеСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одеждыФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Украинские дипломаты опозорилисьСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Во всём виноват Дугин: Нетаньяху нашёл причину антисемитизма на ЗападеСтриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Бензин подорожает на 10-15% из-за НДС и акцизов

В начале 2026 года российский топливный рынок столкнулся с угрозой масштабного подорожания нефтепродуктов. Эксперты связывают это с изменением налогового законодательства и ростом акцизов, которые начали действовать с января. По предварительным оценкам, совокупность фискального давления и роста логистических затрат может привести к тому, что стоимость литра бензина АИ-95 на АЗС в ближайшие месяцы вырастет на 10–15%, существенно опережая темпы официальной инфляции.

Основной причиной давления на цены стало сокращение топливного демпфера — механизма, с помощью которого государство компенсировало нефтяникам разницу между экспортными и внутренними ценами. Теперь, когда субсидии уменьшились, а налоговая нагрузка возросла, нефтеперерабатывающим заводам становится экономически невыгодно поставлять топливо на внутренний рынок по прежним ценам.

Аналитики отмечают, что нефтяные компании оказались в ситуации выбора: либо сокращать производство и экспорт, либо перекладывать возросшие издержки на потребителя. Учитывая обязательства бизнеса перед бюджетом, рост цен на заправках выглядит неизбежным. При этом правительство пытается сдерживать ситуацию с помощью биржевых инструментов, однако рыночные механизмы пока не могут полностью компенсировать налоговый фактор.

Реклама. ООО «Лента», ИНН 7814148471, erid 2VfnxxXqLiG