Оружейный конвейер для диаспор: почему в некоторых российских городах много нелегального оружияМедведь залез в дом россиян в Калифорнии и вернулся снова — зверя отпугнули шумовым баллончиком. Служба спасения предупредила: медведь вернётся, так как нашёл источник пищи. Прогноз оправдался...Плюнул смачно и растёр: незаменимый и ценный специалист от УК «Самолёт-Сервис» раскрыл секрет инновационной методики уборки в лифтеОдесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...Всё-таки она существует — та самая гужевая повозка из билетов ПДДОружейный конвейер для диаспор: почему в некоторых российских городах много нелегального оружияМедведь залез в дом россиян в Калифорнии и вернулся снова — зверя отпугнули шумовым баллончиком. Служба спасения предупредила: медведь вернётся, так как нашёл источник пищи. Прогноз оправдался...Плюнул смачно и растёр: незаменимый и ценный специалист от УК «Самолёт-Сервис» раскрыл секрет инновационной методики уборки в лифтеОдесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...Всё-таки она существует — та самая гужевая повозка из билетов ПДДОружейный конвейер для диаспор: почему в некоторых российских городах много нелегального оружияМедведь залез в дом россиян в Калифорнии и вернулся снова — зверя отпугнули шумовым баллончиком. Служба спасения предупредила: медведь вернётся, так как нашёл источник пищи. Прогноз оправдался...Плюнул смачно и растёр: незаменимый и ценный специалист от УК «Самолёт-Сервис» раскрыл секрет инновационной методики уборки в лифтеОдесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...Всё-таки она существует — та самая гужевая повозка из билетов ПДД
Федеральный

Автоэксперт Виктор Похмелкин: к концу года техническое обслуживание автомобилей подорожает, в ряде случаев ремонт будет невозможен

Источник: Говорит Москва

У владельцев автомобилей, которые ушли из России, к концу года могут возникнуть проблемы с обслуживанием и ремонтом.

Председатель «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин в беседе с радиостанцией «Говорит Москва» рассказал, что это затронет марки машин, производители которых отказались от работы на российском рынке - европейские, японские, американские и отчасти корейские машины. Пока сложно понять, насколько масштабные будут проблемы с запчастями и с обслуживанием. 

Эксперт сказал что сейчас предпринимаются меры по так называемому серому импорту, чтобы ввозить эти запчасти через другие страны, которые не ввели санкции или не выполняют их.

По мнению Похмелкина, к концу года ситуация как-то определится, но выводы на данный момент такие: техническое обслуживание существенно подорожает, а в каких-то отдельных случаях ремонт будет невозможен, потому что трудно будет или вообще станет невозможно приобрести какие-то детали. Эксперт опасается, что эти проблемы повлияют на безопасность дорожного движения.