30 дней до депортации: почему «ценная рабочая сила» внезапно вспомнила о своей РодинеВсё-таки она существует — та самая гужевая повозка из билетов ПДДКто и зачем не даёт закрыть миграционный вентиль: лоббисты, оправдания и цена «интеграции»Культурный суверенитет под угрозой: почему России пора закрыть двери для массовой миграцииПлюнул смачно и растёр: незаменимый и ценный специалист от УК «Самолёт-Сервис» раскрыл секрет инновационной методики уборки в лифте30 дней до депортации: почему «ценная рабочая сила» внезапно вспомнила о своей РодинеВсё-таки она существует — та самая гужевая повозка из билетов ПДДКто и зачем не даёт закрыть миграционный вентиль: лоббисты, оправдания и цена «интеграции»Культурный суверенитет под угрозой: почему России пора закрыть двери для массовой миграцииПлюнул смачно и растёр: незаменимый и ценный специалист от УК «Самолёт-Сервис» раскрыл секрет инновационной методики уборки в лифте30 дней до депортации: почему «ценная рабочая сила» внезапно вспомнила о своей РодинеВсё-таки она существует — та самая гужевая повозка из билетов ПДДКто и зачем не даёт закрыть миграционный вентиль: лоббисты, оправдания и цена «интеграции»Культурный суверенитет под угрозой: почему России пора закрыть двери для массовой миграцииПлюнул смачно и растёр: незаменимый и ценный специалист от УК «Самолёт-Сервис» раскрыл секрет инновационной методики уборки в лифте
Федеральный

Сложнее бороться с теми, кто покупает себе право ездить без правил

В МВД сообщили о 33,8 тысячах злостных нарушителей ПДД, которые не платят штрафы и продолжают создавать угрозу безопасности дорожного движения. Согласно предоставленным данным, двое из них имеют по 2 тыс. долгов, остальные правонарушители тоже могут «похвастаться» внушительным количеством неоплаченных штрафов. Госавтоинспекция достаточно успешно борется с данным явлением, разыскивая должников, однако не они представляют основную опасность на российских дорогах.

Гораздо сложнее бороться с теми, кто штрафы оплачивает и продолжает нарушать ПДД, то есть фактически покупает себе право ездить без правил. Такие граждане не отслеживаются автоматически по базам МВД, поскольку долгов у них нет. Кроме того, правонарушениям способствует отсутствие в КоАП наказания за некоторые нарушения.

В ОНФ предлагают пересмотреть систему штрафов, снизив финансовую нагрузку на водителей. Например, не штрафовать за пять первых правонарушений, поскольку современная система видеофиксации даже из самых законопослушных водителей делает нарушителей. За дальнейшие проступки уже будет предусмотрено наказание, вплоть до лишения прав. Примечательно, что в России не прижилась западная практика с накоплением штрафных баллов – этот закон просто не был принят, хотя предложения поступали.