Ограждения на дорогах России будут делать из стали и они смогут держать удары грузовиков. Старые конструкции, которые установлены по старым стандартам, во многих случаях не обеспечивают безопасный уровень.
Российский дорожный научно-исследовательский институт разработал изменения к национальным стандартам организации движения, в частности, новые технические требования к ограждениям на автодорогах России.
Ожидается, поправки коснутся ограждений, которые располагаются с боков проезжей части или на обочине, тротуаре, в тоннеле, на мостовом сооружении или на разделительной полосе.
Как пишут "Известия" со ссылкой на заведующего отделением мостовых сооружений ФГУП "Росдорнии" Владимира Шестерякова, в настоящее время, согласно ГОСТам, дорожные ограждения разделены на 10 типов по уровню их удерживающей способности, измеряемой в килоджоулях. По словам Шестерякова, по нынешним нормам отбойники на вылетных магистралях должны соответствовать уровням от четвертого до восьмого (300-500 килоджоулей), а после внесения изменений – от пятого до десятого уровня (350-600 килоджоулей).