Талантище... так сыграть не каждому даноРыбаки вытащили из моря обессилевшего кенгуру в заливе Бостон, АвстралияИсторический разворот: Венгрия объявила о полном отказе от российского газа к осени 2027 годаМародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.Мечта российских пенсионеров: «ну хотя бы как в Уругвае...»Талантище... так сыграть не каждому даноРыбаки вытащили из моря обессилевшего кенгуру в заливе Бостон, АвстралияИсторический разворот: Венгрия объявила о полном отказе от российского газа к осени 2027 годаМародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.Мечта российских пенсионеров: «ну хотя бы как в Уругвае...»Талантище... так сыграть не каждому даноРыбаки вытащили из моря обессилевшего кенгуру в заливе Бостон, АвстралияИсторический разворот: Венгрия объявила о полном отказе от российского газа к осени 2027 годаМародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.Мечта российских пенсионеров: «ну хотя бы как в Уругвае...»
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Российские автовладельцы платят за свой автомобиль больше всех

Российские автовладельцы платят за свой автомобиль больше всех

Российские автовладельцы платят за свой автомобиль больше американцев и европейцев - в России выше цены на страховку, обслуживание, машиноместа для стоянки, а также качественный бензин - все эти факторы отрицательно влияют на уровень авторынка в стране в целом, а также на безопасность дорожного движения.

Как пишут "Ведомости", в абсолютных показателях стоимость приобретения и использования машины в России на порядок больше, чем в Штатах или Европе, а учитывая то, что доходы россиян и граждан Америки и Евросоюза тоже существенно разнятся, причем не в пользу наших соотечественников, то общий разрыв становится еще больше.

Эксперты отмечают, что на снижение стоимости владения могли бы серьезно повлиять меры государственного регулирования: снижение акцизов на топливо, уменьшение налогов и штрафов, субсидирование ставок по автокредитам. Эти меры могут помочь России удержаться по темпам роста авторынка в мировой тройке лидеров.