В Японии исследователи из Технологического университета Тоёхаси представили проект, позволяющий подзаряжать аккумуляторы электромобилей через шины прямо во время движения.
Правда, для того, чтобы это происходило, нужны специальные дороги.
Изобретатели назвали свою разработку "Электрические автомобили на электрифицированной дороге" (Electric Vehicle on Electrified Roadway), сокращенно EVER. Учёные хотят избавить электромобили от необходимости регулярно и достаточно длительно подзаряжать аккумуляторы.
EVER подразумевает подзарядку электромобилей от магнитного поля, создаваемого стальными лентами, проложенными под дорожным полотном. При движении электромобиля по такой дороге происходит генерация тока, и аккумуляторы подзаряжаются автоматически.
В опробованной разработчиками модели электричество мощностью от 50 до 60 ватт передавалось от металлических пластин через 10-сантиметровый слой бетона и далее через шины. Этого было достаточно, чтобы подпитывать лампочку, установленную на стенде между колёсами. Инженеры утверждают, что потери электроэнергии на пути от пластин под дорогой до аккумулятора составляют всего 20%.
Конечно, для того чтобы привести в движение легковой автомобиль необходимо увеличить мощность минимум в 100 раз. Но разработчики настроены решительно и уверяют, что основная цель их проекта — создание действующей модели автомобиля, подзаряжающегося прямо от дороги.
Проект был представлен на выставке беспроводных технологий в Йокогаме (Wireless Technology Park 2012).