Нападение моллюска: когда у тебя две руки, а у него восемьНебо в алмазах, которое обошлось в миллиарды: в деле Чубайса пока ещё не точка«Разводить москалей» до первого удара: почему украинские мошеннические кол-центры должны стать приоритетной целью для ВС РФБез поблажек и исключений: чему Россия может научиться у жесткого миграционного закона ПортугалииПрезидента когда-нибудь научатся слышать?Нападение моллюска: когда у тебя две руки, а у него восемьНебо в алмазах, которое обошлось в миллиарды: в деле Чубайса пока ещё не точка«Разводить москалей» до первого удара: почему украинские мошеннические кол-центры должны стать приоритетной целью для ВС РФБез поблажек и исключений: чему Россия может научиться у жесткого миграционного закона ПортугалииПрезидента когда-нибудь научатся слышать?Нападение моллюска: когда у тебя две руки, а у него восемьНебо в алмазах, которое обошлось в миллиарды: в деле Чубайса пока ещё не точка«Разводить москалей» до первого удара: почему украинские мошеннические кол-центры должны стать приоритетной целью для ВС РФБез поблажек и исключений: чему Россия может научиться у жесткого миграционного закона ПортугалииПрезидента когда-нибудь научатся слышать?
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Замглавы Минтранса РФ Пошивай: проблем с проходом российских танкеров с нефтью через заливы сейчас нет

Источник: РИА Новости

Правило Турции для перевозчиков с сырой нефтью относятся не только к российским танкерам, но и ко всем остальным.  В настоящее время нет проблем при проходе отечественных судов через Босфор и Дарданеллу. Об этом сообщает замминистра транспорта РФ Александр Пошивай.

С 1 декабря Турция добавила требование в виде письма, которое будет подтверждать P&I-страхование. По словам Пошивая, все российские суда сейчас спокойно проходят заливы.

Он также отметил, что группировки танкеров по утрам – это простые правила и рутина.

Ранее член комитета по энергетической стратегии и развитию ТЭК ТП РФ Рустам Танкаев сделал предположение о том, что Турция хочет перестраховать российские нефтетанкеры в своих компаниях для получения прибыли.