> Министр иностранных дел Украины Кулеба: важно, чтобы за столом переговоров на саммите по Донбассу сидел Путин - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Министр иностранных дел Украины Кулеба: важно, чтобы за столом переговоров на саммите по Донбассу сидел Путин

28 декабря 2021, 22:28 [ «Аргументы Недели» ]

Наблюдатели ОБСЕ в Донбассе, Alexander Rekun/globallook.com

Глава внешнеполитического ведомства Украины Дмитрий Кулеба заявил, что хотел бы видеть на саммите по Донбассу в «нормандском формате» прежде всего Владимира Путина. 

«Нам в принципе не важно, какое количество участников будет, нам главное, чтобы президент Путин сидел за столом. У него есть такая черта, что если он уже садится за стол, то пытается встать из-за него с договоренностью, и тогда можно искать решение. И опыт Парижского саммита 2019 года об этом говорит», —заявил Кулеба в интервью агентству «РБК-Украина».

Глава МИД отвечал журналистам на вопрос, есть ли в ближайшем будущем шанс на проведение саммита в «нормандском формате» (Россия, Украина, Франция, ФРГ). Кулеба отметил также, что речи об изменении переговоров по Донбассу в настоящее время не идет.

Ранее представители стран-участниц G7 поддержали усилия Франции и Германии в «нормандском формате» по достижению полного выполнения Минских соглашений по урегулированию на Украине. 

КС


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.