> Sina: «НАТО очень боялось», что Россия атакует французский ракетный эсминец FS Auvergne в Черном море - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Sina: «НАТО очень боялось», что Россия атакует французский ракетный эсминец FS Auvergne в Черном море

27 декабря 2021, 16:03 [ «Аргументы Недели» ]

Корабль, MCS 3rd Class Ford Williams / globallookpress.com

«НАТО очень боялось», что Российская Федерация атакует французский ракетный эсминец FS Auvergne в Черном море. Об этом говорится в публикации, размещенной в китайском сегменте интернета.

Некоторое время назад в акваторию Черного моря зашел корабль FS Auvergne. Портал Sina пишет, что на поддержку французского фрегата с воздуха было отправлено несколько истребителей Североатлантического альянса, которые, сменяя друг друга, кружили рядом с судном. Это происходило даже в те моменты, когда рядом с FS Auvergne не находились российские силы, указывает сайт.

«НАТО очень боялось, что французский военный корабль может быть атакован Россией», — отмечает Sina.

Как сообщалось ранее сегодня, эксперт Виктор Баранец заявил, что гиперзвуковая ракета «Циркон» может превратить американский авианосец в «гигантское братское кладбище».

ДЦ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.