> Портал Avia.pro: военные России могут потопить корабли Украины в случае их попытки прорваться через Керченский пролив - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Портал Avia.pro: военные России могут потопить корабли Украины в случае их попытки прорваться через Керченский пролив

22 декабря 2021, 14:54 [ «Аргументы Недели» ]

Украинские корабли, Daniel Leal-Olivas / globallookpress.com

Российские военные могут потопить украинские корабли, если они попытаются прорваться через Керченский пролив. Об этом говорится в публикации, размещенной на страницах отечественной сетевой прессы.

Некоторое время назад командующий ВМС Украины Алексей Неижпапа заявил, что Киев должен «оставлять за собой право» прохода своих судов через Керченский пролив, контролируемый Российской Федерацией.

«Думаю, что будем рассматривать этот вариант», — отметил Неижпапа.

Сайт Avia.pro пишет, что возможная попытка прорыва кораблей ВМСУ способна «привести к крайне непредсказуемым последствиям» на фоне роста напряженности между Киевом и Москвой. Если украинские суда пойдут на вторжение в территориальные воды РФ, российские военные могут их потопить, прогнозирует портал.

Как сообщалось ранее сегодня, политолог Сергей Марков высказал точку зрения, согласно которой самолет Boeing MH17 был уничтожен в Донбассе в результате заговора с участием глав Минобороны и Службы безопасности Украины.

ДЦ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.