> Avia.pro: пилот французского Dassault Rafale полчаса безуспешно пытался сбросить с хвоста российский Су-27 над Черным морем - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Avia.pro: пилот французского Dassault Rafale полчаса безуспешно пытался сбросить с хвоста российский Су-27 над Черным морем

13 декабря 2021, 20:33 [ «Аргументы Недели» ]

Французский истребитель Dassault Rafale, Matti Matikainen / globallookpress.com

Пилот французского истребителя Dassault Rafale полчаса безуспешно пытался сбросить с хвоста российский самолет Су-27 в небе над Черным морем. Об этом говорится в публикации, размещенной на страницах сетевой прессы.

На прошлой неделе военные РФ проинформировали, что отечественные Су-27 сопроводили Dassault Mirage 2000 и Dassault Rafale, появившиеся в воздушном пространстве над Черным морем.

Портал Avia.pro пишет, что одна из французских боевых машин — Dassault Rafale — пыталась сбросить с хвоста истребитель Су-27. Усилия пилота Dassault Rafale, которые он предпринимал в течение получаса, оказались тщетными, отмечает сайт.

Ранее в понедельник сообщалось, что эксперт Константин Сивков назвал недавний инцидент с лайнером «Уральских авиалиний» «акцией устрашения» НАТО.

ДЦ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.