> Klikk.no: сверхсекретная российская субмарина «Лошарик» может парализовать оборону НАТО без оружия - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Klikk.no: сверхсекретная российская субмарина «Лошарик» может парализовать оборону НАТО без оружия

1 декабря 2021, 14:26 [ «Аргументы Недели» ]

Подводная лодка, MOD Russia / globallookpress.com

Сверхсекретная глубоководная атомная подводная лодка АС-12 «Лошарик», имеющаяся в распоряжении военных Российской Федерации, может парализовать оборону Североатлантического альянса без применения вооружений. На это указывается в публикации, размещенной в норвежском интернет-сегменте.

Сайт Klikk.no предположил, что основной целью для аппаратов типа «Лошарика» являются оптоволоконные кабели, проложенные по дну Атлантического океана между Соединенными Штатами и Европой. По таким средствам коммуникации в случае войны будет доставляться информация, которую нельзя отправить иным путем в силу уязвимости воздушных и наземных линий связи.

Портал отметил, что «Лошарик» в состоянии парализовать оборону НАТО без оружия. Для этого субмарине достаточно перерезать подводные кабели.

Ранее в среду сообщалось, что британский адмирал Алан Уэст заявил о близости ядерного конфликта «из-за глупого поведения России в Восточной Европе».

ДЦ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.