> Avia.pro: армия Украины может попытаться отрезать ДНР от Азовского моря и границы с Россией - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Avia.pro: армия Украины может попытаться отрезать ДНР от Азовского моря и границы с Россией

13 ноября 2021, 16:58 [ «Аргументы Недели» ]

Украинские военные, фото со страницы Минобороны страны в Facebook

Вооруженные силы Украины могут попытаться отрезать самопровозглашенную ДНР от Азовского моря и границы с Российской Федерацией. Соответствующий вариант развития событий допускается в публикации, появившейся на страницах сетевой прессы.

Авторы интернет-издания Avia.pro обратили внимание на то, что, согласно отчету ОБСЕ, наибольшее количество нарушений режима прекращения огня со стороны Киева наблюдается на южном направлении.

«ВСУ пытаются вести изматывающую стратегию, прекрасно осознавая, что подразделения ДНР не будут перебрасывать свои силы из центральной части республики и это значительно упростит захват южной части региона», — отмечает портал.

Журналисты полагают, что киевские войска могут попытаться отрезать республику от Азовского моря и границы с Россией.

Ранее в субботу сообщалось, что украинский переговорщик Сергей Гармаш предрек «серьезное обострение» в Донбассе в случае вооружения ДНР ракетами средней дальности.

ДЦ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.