> Издание NetEase: Киев никогда не примут в НАТО, потому что Запад не хочет втянуться в возможную войну с Россией из-за Украины - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Издание NetEase: Киев никогда не примут в НАТО, потому что Запад не хочет втянуться в возможную войну с Россией из-за Украины

4 ноября 2021, 11:00 [ «Аргументы Недели» ]

Флаг НАТО, Oberhaeuser, via imago-image / globallookpress.com

Киев никогда не примут в Североатлантический альянс, потому что Запад не хочет втянуться в возможный военный конфликт с Российской Федерацией из-за Украины. Об этом говорится в публикации, размещенной на страницах китайских СМИ.

Издание NetEase пишет, что двери НАТО навсегда закрыты для Киева. Причина этого заключается в том, что западные государства не желают быть втянутыми в вероятное вооруженное противостояние с Москвой из-за Украины, отмечается в процитированном материале.

Также в NetEase указали на то, что недружественные действия киевских властей в отношении РФ могут спровоцировать ответ, в результате которого бывшая советская республика потеряет «собственную юрисдикцию».

Как сообщалось ранее в четверг, депутат Верховной Рады Олег Волошин заявил, что российская армия «способна сокрушить Украину в течение пяти-семи дней максимум».

ДЦ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.