> Портал 19FortyFive назвал «худшим кошмаром» России возможное вступление Грузии и Украины в НАТО - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Портал 19FortyFive назвал «худшим кошмаром» России возможное вступление Грузии и Украины в НАТО

1 ноября 2021, 20:18 [ «Аргументы Недели» ]

Министр обороны США Ллойд Остин, Chad McNeeley / globallookpress.com

Возможное вступление Грузии и Украины в Североатлантический альянс станет «худшим кошмаром» Российской Федерации. Соответствующая точка зрения высказана в материале, размещенном в американском сегменте интернета.

Сайт 19FortyFive напомнил, что некоторое время назад министр обороны США Ллойд Остин посетил Киев и Тбилиси. В ходе своего визита глава Пентагона подчеркнул, что путь в НАТО открыт и для Украины, и для Грузии, если они выполнят определенные условия и требования.

Портал 19FortyFive назвал возможное присоединение бывших советских республик к западному блоку «худшим кошмаром» России. Москва готова оказать сопротивление НАТО, чтобы Киев и Тбилиси не получили членства в организации, отмечает ресурс.

Как сообщалось ранее сегодня, эксперт Виктор Баранец спрогнозировал, что Норвегия «превратится в одну дымящуюся пещеру», если «вздумает оказаться плацдармом для нападения на Россию».

ДЦ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.