> Forbes назвал «высокомерие» основной причиной энергетического кризиса в Европе - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Forbes назвал «высокомерие» основной причиной энергетического кризиса в Европе

18 октября 2021, 09:59 [ «Аргументы Недели» ]

плита, фото: pixels.com

Европа поплатилась за высокомерие и оказалась в плену газового кризиса, в то время как Россия использует свои козыри в «энергетическом покере». Об этом говорится в материале Forbes.

Автор назвал «высокомерием» желание Европы резко перейти на зеленую энергетику. По его словам, этот процесс существенно ослабил регион.

Также возможными причинами энергетического кризиса в ЕС журналист назвал возобновление спроса на энергию после пандемии, экстремальную жару и продолжительные зимы, сбои в цепочке поставок и низкий уровень региональных запасов газа.

«Главный урок таков: нельзя осуществить преобразования в энергетике, не создав в достаточном количестве надежные и рентабельные базисные генерирующие мощности»,- отметил он.

По мнению автора, Россия использует нехватку газа в Европе, чтобы «рекламировать» трубопровод «Северный поток – 2». Журналист отметил, что у Москвы появились возможности для извлечения выгоды из складывающихся рыночных условий, поскольку европейцы готовы на поставки голубого топлива по «возмутительно высоким ценам». Он сравнил положение страны в данных обстоятельствах с «энергетическом покером».

Ранее пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что Владимир Путин не хочет никого напугать, когда говорит об энергетическом кризисе в Европе.

БА


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.