> Baijiahao: Сергей Лавров «был безжалостен к США» на 76-й сессии Генассамблеи ООН - Аргументы Недели

//В мире 13+

Baijiahao: Сергей Лавров «был безжалостен к США» на 76-й сессии Генассамблеи ООН

2 октября 2021, 15:14 [ «Аргументы Недели» ]

Глава МИД России Сергей Лавров, MFA Russia / globallookpress.com

Министр иностранных дел Российской Федерации Сергей Лавров «был безжалостен к США» на 76-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН. Об этом говорится в материале, размещенном в китайском интернет-сегменте.

Как пишет портал Baijiahao, Лавров, выступая на Генассамблее, подверг критике Вашингтон за то, что тот присвоил себе право определять степень соответствия той или иной страны демократическим стандартам. Глава МИД РФ прямо заявил, что американское руководство делит мир на «своих» и «чужих» и вмешивается во внутренние дела неугодных государств.

Отдельно дипломат указал на провал операции Вашингтона в Афганистане.

Китайский сайт отмечает, что Сергей Лавров «был безжалостен к США».

«Кажется, только Россия осмеливается вот так атаковать Соединенные Штаты в лоб, а другие страны не могут решиться на это», — также говорится в публикации Baijiahao.

Как сообщалось ранее в субботу, бывший командир ополчения самопровозглашенной ДНР Игорь Стрелков озвучил мнение, по которому противники Москвы попытаются «нанести Цусиму» России в Донбассе и Сирии.

ДЦ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Общество

Танцы кончились: зачем Hyundai на самом деле нужен новый Atlas и почему это страшнее ИИ

Hyundai тихо купила Boston Dynamics. Bce подумали - ну, очередная корпоративная сделка. А они взяли и выкатили робота, от которого реально не по себе. Atlas нового поколения. И он не похож ни на что из виденного ранее. Boston Dynamics годами была убыточной. Чисто R&D-лаборатория - делали вирусные видосы с роботами, которые танцуют и делают сальто. Красиво, дорого, бессмысленно с точки зрения бизнеса. А потом пришли корейцы. У Hyundai свои заводы, свои конвейеры, тысячи рабочих рук. Им не нужны были танцующие роботы. Им нужна была автоматизация. Новый Atlas - он двухсторонний. У него нет переда и зада. Обе стороны одинаково функциональны. Звучит как мелочь, но это меняет всё в плане мобильности на производстве. Ему не нужно разворачиваться. Он гуманоидный - значит, под него не надо перестраивать существующие линии. Встал на место человека и работает. И вот тут самое интересное. Раз робот гуманоидный, старое производство трогать не нужно. Но его подвижность открывает совершенно новые процессы, которые раньше были невозможны. То есть Hyundai получает и обратную совместимость со старыми линиями, и возможность строить что-то принципиально новое. Двойной выигрыш. Мы привыкли обсуждать, как ИИ заменит программистов, дизайнеров, копирайтеров. Интеллектуальный труд - да, он под ударом прямо сейчас. Но физический труд тоже никуда не делся из этого уравнения. Просто роботы до недавнего времени были слишком тупыми и слишком дорогими. Оба этих барьера падают одновременно. Hyundai - не стартап с питч-деком. Это компания, которая реально производит миллионы машин в год. Когда такой игрок покупает робототехнику и начинает её внедрять - это не эксперимент. Это стратегия. Волна увольнений в интеллектуальном труде уже началась, просто пока тихо. Следующая волна пойдёт по заводам и складам. И она будет куда заметнее.