> Avia.pro: войска Турции начали отступать из Идлиба после ударов ВКС России и сирийской армии по боевикам в провинции - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Avia.pro: войска Турции начали отступать из Идлиба после ударов ВКС России и сирийской армии по боевикам в провинции

2 октября 2021, 09:03 [ «Аргументы Недели» ]

Самолеты ВКС РФ, MOD Russia / globallookpress.com

Войска Турции начали отступать из Идлиба после ударов российских ВКС и сирийской армии по боевикам в данной провинции. Об этом говорится в материале, размещенном на страницах отечественной сетевой прессы.

Портал Avia.pro пишет, что ранее на текущей неделе Анкара направила в Идлиб «очень крупное подкрепление». В частности, туда прибыли несколько десятков единиц бронетехники.

При этом сайт проинформировал, что некоторое время назад турецкие войска начали отступать из сирийской провинции. Отмечается, что данный процесс стартовал после атак ВКС РФ и подконтрольных Дамаску подразделений по боевикам, действующим на территории Идлиба. Авторы интернет-издания предположили, что силы Анкары боятся попасть под огонь российской авиации.

Как сообщалось ранее в субботу, американский The National Interest спрогнозировал, что ядерный удар Москвы по США мог бы уничтожить порядка 90% жителей страны.

ДЦ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.