> Avia.pro: Россия и Дамаск могут готовить широкомасштабное наступление на протурецких боевиков в сирийском Идлибе - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Avia.pro: Россия и Дамаск могут готовить широкомасштабное наступление на протурецких боевиков в сирийском Идлибе

26 сентября 2021, 06:20 [ «Аргументы Недели» ]

Боевые действия в Сирии, Anas Alkharboutli / globallookpress.com

Российская Федерация и Дамаск могут готовить широкомасштабное наступление на протурецких боевиков, действующих в сирийском Идлибе. Об этом говорится в материале, размещенном на страницах отечественной сетевой прессы.

Портал Avia.pro информирует, что военно-транспортная авиация РФ осуществляет переброску сил, подконтрольных Дамаску, сразу в четыре провинции Сирии — Алеппо, Идлиб, Латакию и Хаму. В процитированной публикации отмечается, что это может свидетельствовать о подготовке Москвы и властей арабской республики к широкомасштабному наступлению на идлибских боевиков, пользующихся поддержкой Анкары. Авторы сайта предположили, что в случае проведения данной операции попадут в котел и будут уничтожены до 20-30 тысяч бандитов.

Ранее на текущей неделе тот же самый ресурс сообщил, что ВКС России ликвидировали в Сирии крупную группу протурецких боевиков с помощью вакуумных бомб.

ДЦ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.