> Журналист Муждабаев: если бы ВСУ получили от США столько денег, сколько армия Афганистана, то «взяли бы Москву и дошли до Урала» - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Журналист Муждабаев: если бы ВСУ получили от США столько денег, сколько армия Афганистана, то «взяли бы Москву и дошли до Урала»

2 сентября 2021, 12:22 [ «Аргументы Недели» ]

Учения армии Украины, фото со страницы Минобороны страны в Facebook

Если бы Вооруженные силы Украины получили от Соединенных Штатов столько денег, сколько армия Афганистана, то «взяли бы Москву и дошли до Урала». Соответствующую точку зрения высказал уехавший на Украину российский журналист Айдер Муждабаев, против которого в РФ возбуждено уголовное дело за призывы к терроризму.

Муждабаев отметил в эфире своего YouTube-канала, что Вашингтон потратил на войну в Афганистане в общей сложности около 2 трлн долларов. «А результат – ноль», - указал журналист.

По его словам, если бы ВСУ получили от США столько денег, сколько афганская армия, то «взяли бы Москву и дошли до Урала».

Ранее в четверг сообщалось, что киевский политолог Михаил Погребинский озвучил мнение, согласно которому Украина не может ввязываться в противостояние с «супердержавой» Россией.

ДЦ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.