> Украинский министр Ткаченко объяснил введение санкций против «Wildberries» - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Украинский министр Ткаченко объяснил введение санкций против «Wildberries»

24 июля 2021, 16:28 [ «Аргументы Недели» ]

генеральный директор Wildberries Татьяна Бакальчук, фото: Maksim Konstantinov/Global Look Press

Министр культуры и информационной политики Украины Александр Ткаченко прокомментировал введение санкций против российской компании «Wildberries». Ограничения сроком на три года вступили в действие в пятницу, 23 июля.

«Ретейл из России в том числе продавал российскую пропаганду и форму российских солдат - не будет работать на Украине»,- написал он в своем Телеграм-канале.

Ткаченко назвал меры против компании шагом к «очищению» украинского информационного пространства. Крмое того, он не исключает введения санкций против российских видеоплатформ.

Ранее сообщалось, что президент Украины Владимир Зеленский ввел в действие санкции Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) против ряда физических лиц и юридических лиц. Данные меры  коснулись компании «Вайлдберриз» (Wildberries), ее генерального директора Татьяны Бакальчук, совладельца компании Владислава Бакальчука и директора по IT Wildberries Андрея Ревяшко.

БА


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.