> Эксперты считают анекдотичным указ Зеленского поднять авиастроение на Украине за месяц - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Эксперты считают анекдотичным указ Зеленского поднять авиастроение на Украине за месяц

6 июля 2021, 19:20 [ «Аргументы Недели» ]

Владимир Зеленский, фото из соцсети

Президент Украины Владимир Зеленский подписал указ «О развитии авиаотрасли в Украине». Содержание документа Совета Нацбезопасности специалисты называют анекдотичным.

Эксперты отметили, что за последние годы Украина не смогла выпустить ни одного самолета, а теперь киевские власти распорядились в месячный срок поднять авиаотрасль, наладить выпуск серийных самолётов и договориться с некими международными партнерами о совместном производстве.

Украинский аналитик Сергей Саливон в эфире канала «Капитал» назвал эти «повеления» Зеленского и его «ручного» СНБО обычной клоунадой, свойственной бывшему комику и его команде, - пишет «Свободная пресса».

Саливон по этому поводу рассказал анекдот «о прапорщике, который приказывал:"Поезд, стой! Раз, два"».
Эксперт отметил, что у Украины сейчас неоспоримые успехи промышленности - это выращивание улиток.
По словам Саливона, Киев вместо «совкового авиастроения» может гордиться рекордным ростом экспорта улиток, который с начала 2021 года вырос по сравнению с предыдущим на 37%.

ИЧ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.