> Прилепин: армия Украины «уже с 2014 года старательно убивает ополченцев к православным праздникам, к 22 июня и к 9 мая» - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Прилепин: армия Украины «уже с 2014 года старательно убивает ополченцев к православным праздникам, к 22 июня и к 9 мая»

23 июня 2021, 12:36 [ «Аргументы Недели» ]

Украинские военные, фото со страницы Минобороны страны в Facebook

Российский писатель Захар Прилепин, принимавший участие в конфликте на территории Донбасса, прокомментировал уничтожение Вооруженными силами Украины четырех бойцов непризнанной ДНР. Соответствующий пост размещен в Telegram-канале Прилепина.

Инцидент, о котором идет речь, случился 21 июня. Киевские военные атаковали позиции ДНР вблизи поселка Лозовое. Также обстрелу подверглась прибывшая на место происшествия эвакуационная группа.

По словам Прилепина, бойцов республики «убили к 22 июня», дате начала Великой Отечественной. Как отметил писатель, украинская армия «уже с 2014 года старательно убивает ополченцев к православным праздникам, к 22 июня и к 9 мая».

Также литератор указал на то, что присутствующие в рядах ВСУ неоязычники и неонацисты «ассоциируют себя с чумой».

«Они и есть - чума. От нее надо лечить», - добавил Захар Прилепин.

ДЦ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.