> Экс-помощник министра обороны Украины Селиванов: присоединить ДНР и ЛНР России мешают киевские войска в Донбассе - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Экс-помощник министра обороны Украины Селиванов: присоединить ДНР и ЛНР России мешают киевские войска в Донбассе

20 июня 2021, 13:02 [ «Аргументы Недели» ]

Украинские военные, фото со страницы силовой операции Киева в Донбассе в Facebook

Присоединить ДНР и ЛНР Российской Федерации мешают киевские войска, находящиеся в Донбассе. Соответствующую точку зрения на видео, размещенном на YouTube, высказал Алексей Селиванов, бывший помощник министра обороны Украины, в настоящий момент проживающий в Луганской народной республике.

«Согласно результатам референдумов, состоявшихся весной 2014 года, ДНР и ЛНР были провозглашены на всей территории Донецкой и Луганской областей. Часть этой территории в настоящий момент контролируют украинские подразделения. Если бы Россия присоединила республики, то получила бы линию фронта, проходящую внутри своих новых регионов, и стала бы стороной конфликта со всеми вытекающим последствиями», - отметил Селиванов.

Как сообщалось ранее в воскресенье, украинский генерал Сергей Кривонос заявил, что войска страны «истощены длительным противостоянием с РФ».

ДЦ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.