> Прилепин: в случае взятия ополчением Мариуполя в 2014-м в ДНР произошла бы экокатастрофа из-за отключения воды Украиной - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Прилепин: в случае взятия ополчением Мариуполя в 2014-м в ДНР произошла бы экокатастрофа из-за отключения воды Украиной

13 июня 2021, 09:20 [ «Аргументы Недели» ]

Писатель Захар Прилепин, Pravda Komsomolskaya / globallookpress.com

В случае взятия ополчением Мариуполя в 2014 году в ДНР произошла бы экологическая катастрофа из-за отключения воды Украиной. Об этом рассказал российский писатель Захар Прилепин, ранее принимавший участие в боевых действиях в Донбассе.

Прилепин, выступивший в эфире YouTube-канала ForPost, отметил, что «водоснабжение всего Донбасса идет от Славянска до Мариуполя». Если бы ополченцы взяли последний город в 2014-м, киевские власти «бы завернули кран» и оставили всю территорию ДНР без воды. Уже через три дня в республике началась бы экологическая катастрофа, заявил писатель.

Ранее на текущей неделе сообщалось, что Игорь Романенко, бывший замглавы украинского Генштаба, призвал создать ракеты, способные добить до Урала.

ДЦ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.