> Ветеран АТО Греков: Порошенко «втупую по сговору сдал» Донбасс летом 2014 года - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Ветеран АТО Греков: Порошенко «втупую по сговору сдал» Донбасс летом 2014 года

12 июня 2021, 17:00 [ «Аргументы Недели» ]

Бывший президент Украины Петр Порошенко, Hennadii Minchenko / globallookpress.com

Экс-президент Петр Порошенко «втупую по сговору сдал» Донбасс летом 2014 года. С соответствующим обвинением в адрес политика выступил Николай Греков, ветеран АТО («Антитеррористическая операция», прежнее название военной операции Киева на востоке Украины), бывший мэр города Александровска, ныне подконтрольного непризнанной ЛНР.

Как рассказал процитированный «ПолитНавигатором» Греков, он в июне 2014-го предлагал украинским властям предоставить ему силовую группу для возвращения контроля над Луганской областной администрацией. Из слов ветерана АТО следует, что Порошенко, а также другие представители руководства страны ответили отказом. Бывший глава государства «втупую по сговору сдал» Донбасс семь лет назад, заявил Николай Греков.

Ранее сегодня сообщалось, что российский эксперт Юрий Кнутов высказал мнение, согласно которому армии Украины и НАТО отработают на учениях Sea Breeze-2021 захват Крыма.

ДЦ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.