> Русская служба BBC: 8 человек заявили, что были свидетелями ракетного пуска перед крушением «Боинга» MH17 - Аргументы Недели

//В мире 13+

Русская служба BBC: 8 человек заявили, что были свидетелями ракетного пуска перед крушением «Боинга» MH17

8 июня 2021, 17:46 [ «Аргументы Недели» ]

место крушения боинга MH17, Alexander Ermochenko/ZUMAPRESS.com

На суде по делу о крушении в 2014 году малайзийского "Боинга" впервые были озвучены показания людей, которые, как полагает следствие, были свидетелями пуска ракеты ЗРК "Бук" в сторону самолета.

Свидетели были допрошены представителями совместной следственной группы (JIT) и следственным судьей. Согласно данным "Русской службы Би-би-си", восемь человек заявили, что видели или слышали пуск ракеты в небе недалеко от населенного пункта Снежное, который находится под контролем самопровозглашенной ДНР. Три свидетеля, в частности, утверждают, что находились непосредственно в районе пуска ракеты.

Еще как минимум один человек заявил, что он перед падением "Боинга" находился возле населенного пункта Первомайское и слышал грохот, свист, в также "звук разрыва". Следственный судья изучил данные телефонного биллинга данного свидетеля, которые подтвердили его слова о местонахождении в тот день.

Отметим, что в конце прошлого месяца стало известно, что суд в Нидерландах завершил предварительное производство по делу о крушении рейса MH17.

Напомним, Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, который летел рейсом MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение на востоке Украины 17 июля 2014 года. На борту были 298 человек, все они погибли. Следователи обвинили в причастности к этому граждан РФ Игоря Гиркина (Стрелкова), Олега Пулатова, Сергея Дубинского, а также украинца Леонида Харченко. Следствие считает, что вышеуказанные лица имеют отношение к перемещению комплекса "Бук", из которого якобы был сбит лайнер.

ЕТ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Общество

Танцы кончились: зачем Hyundai на самом деле нужен новый Atlas и почему это страшнее ИИ

Hyundai тихо купила Boston Dynamics. Bce подумали - ну, очередная корпоративная сделка. А они взяли и выкатили робота, от которого реально не по себе. Atlas нового поколения. И он не похож ни на что из виденного ранее. Boston Dynamics годами была убыточной. Чисто R&D-лаборатория - делали вирусные видосы с роботами, которые танцуют и делают сальто. Красиво, дорого, бессмысленно с точки зрения бизнеса. А потом пришли корейцы. У Hyundai свои заводы, свои конвейеры, тысячи рабочих рук. Им не нужны были танцующие роботы. Им нужна была автоматизация. Новый Atlas - он двухсторонний. У него нет переда и зада. Обе стороны одинаково функциональны. Звучит как мелочь, но это меняет всё в плане мобильности на производстве. Ему не нужно разворачиваться. Он гуманоидный - значит, под него не надо перестраивать существующие линии. Встал на место человека и работает. И вот тут самое интересное. Раз робот гуманоидный, старое производство трогать не нужно. Но его подвижность открывает совершенно новые процессы, которые раньше были невозможны. То есть Hyundai получает и обратную совместимость со старыми линиями, и возможность строить что-то принципиально новое. Двойной выигрыш. Мы привыкли обсуждать, как ИИ заменит программистов, дизайнеров, копирайтеров. Интеллектуальный труд - да, он под ударом прямо сейчас. Но физический труд тоже никуда не делся из этого уравнения. Просто роботы до недавнего времени были слишком тупыми и слишком дорогими. Оба этих барьера падают одновременно. Hyundai - не стартап с питч-деком. Это компания, которая реально производит миллионы машин в год. Когда такой игрок покупает робототехнику и начинает её внедрять - это не эксперимент. Это стратегия. Волна увольнений в интеллектуальном труде уже началась, просто пока тихо. Следующая волна пойдёт по заводам и складам. И она будет куда заметнее.